就没和化市隋家有什么来往了。
至于什么原因，赵敏没说，赵大宝自然也就没有问。
去往省城津市的高铁，正好途径化市，赵大宝就顺便买了三张连座的车票。
上了火车后，赵大宝发现他位置比较靠近车门，分别是5排acd.
由于是买的一等座，一排是4个座位，ac为一边，d为另一边的靠过道位置。
习惯使然，赵大宝做在了a座靠窗位置。
坐在靠窗的a座，是赵大宝从小养成的习惯。
一是靠窗位置，可以比较舒服的欣赏车外景色；二是免得过道走人时，打搅到
自己。
坐过火车的人都知道，当在火车开动后，由于车体行进的平稳，加上长途漫漫的无趣，人很容易产生睡意。
当迷迷糊糊之际，靠在过道的乘客，很容易被走路的人碰到肩膀等位置，那种碰醒后的感觉实在是酸爽。
想睡却不能立刻入眠，不想睡，那种困倦的感觉又是很强烈、难受。
为了避免这种尴尬、难受的情景发生，一般乘客都喜欢靠窗位置。
由于是一等座，在入站时走的是软席候车室，要比普通候车室早几分钟上车。
当赵大宝坐好后，一等车厢的乘客也基本坐满了，只有赵大宝多买的两个位置还空着。
这时，一对四十多岁的夫妇不知怎么从相邻的二等车厢走了过来，看样子是没买到座位号。
对于高铁，基本是按号对座的，很少有卖站票情况。
只不过这个时节是旅游季节，出行游玩人数较多，导致高铁也售卖一部分站票，也就是无座车票。
而这些买到无座车票的乘客，在上车后，习惯的在各节车箱游逛，以其能找到空座。
正常情形下，一等车厢与二等车险的连接处是不通的。
只有列车员或者车厢售货车通过时才打开，然后随即关闭。
今天不知是什么原因，一等车厢与二等车厢的连接处没有关闭，任由旅客通行。
这对中年夫妇看见一等车厢竟然还有空位，心中的欣喜之情溢于言表。
只见这位中年妇女厚厚的嘴唇咧的快到耳朵根了，高兴的催促道：
“快点、老王，这里还有俩位置。”
当中年妇女率先快步走到赵大宝旁边的位置时，中年妇女很有经验的先把背包扔到d位，目的是先占了这个位置。
随后，口
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