什么事情该看，什么事情不该看；什么事情该说，什么事情不该说，都得要求有预判的。
而这种预判的能力来源，就是眼力的高低。
无论是一件事情的重要与否，还是一个人的地位高低，作为一个真正称职的司机，都要做到一眼下去——八九不离十。
要是没有这种眼力，还是不要干老板司机的行当了。找一个公交司机干，还是靠点谱的。
老板的小车司机，也是带有贴身秘书性质的，有时候，老板司机的态度代表了老板的态度。
要是哪个老板找了一个二五子的司机，那还不得哭死。
别说老板的司机了，进一步的说，像一些官方领导的司机，那也都是经过千挑万选才得以脱颖而出的。
你看看有些领导的简历，甚至一些厅级领导的简历中，都有一些隐晦的办公室经历。
在这些办公室的经历中，既不是办公室秘书，又不是办公室行政人员，只是一笔带过的写着办公室经历。
其中蕴含的意思——这是办公室的工勤人员，所谓办公室的工勤人员，也就是工人。
可能有人会问了，领导不都是干部编制么，工人怎么能当上领导呢？
嘿嘿，那你就不懂夏国的官方体制了吧，工人，是照样可以当领导的。
只不过这种能当上领导的工人，百分之九十九的都是司机。
但这种司机，可不是开什么通勤车的司机，而是领导的专职司机。
领导在高升以后，这些个领导的贴身司机，就会改头换面的变成了下一任领导，甚至在以后的岁月里，走上了更加辉煌的领导岗位。
所以说，真正的司机，并不比一般的领导差，甚至综合素质更高。
这里所说的综合素质，可不是指什么学历啊、写材料等事宜，而是会来事、有眼力见、会送礼、会溜须拍马、会请客吃饭等等的综合能力。
而这位s80的司机，恰巧带有些这些顶级司机的素质。
司机么，综合素质是一方面；另一方面就是驾驶技术了。
眼观八方，正是驾驶技术的基本要求之一。
他可是看见这个“一本正经”的年轻人，是从离他不远的一辆沃尔沃大吉普上下来的。
虽说判断不出这辆大吉普的价位，但仅从外形上观察，应该不比自家老板的车差。
再说了，这辆大吉普应该没在绥市亮过像，也就是说，这辆大吉普应该是一种限量版的
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