标，真是太先进了。”
“航程5000公里，作战半径2100公里，作战半径转换比达到0.42，这个数据比F-313高太多了，我们的作战半径转换比也就0.38。”
会议厅内掀起一阵阵如同浪潮般翻涌的惊呼声。
一众航空技术人员听的如痴如醉，深深沉迷于CF-24‘雨龙’概念机的基础性能设计指标参数，不能自拔，各自窃窃私语，不断讨论着。
这一行行基础性能参数，是他们永远不敢提的数字，哪个伊朗航空技术人员敢说自己要研制一款最高飞行速度2.6马赫的战斗机，绝对会引来一大片嘲笑。
因为，所有人明白这是天方夜谭。
伊朗航空工业根本无法研制2.6马赫飞行速度的战斗机。
2.6马赫速度是一道难关，2.6万米和0.42的作战半径转换比更是一个比一个难。
前者取决于机体设计性能和制造水平，后者取决于航空发动机性能和航空燃料性能。
每一个地方，都是一个难关。
然而，身处这间会议室之中，在场每一位伊朗航空技术人员却深信不疑。
他们惊呼，
他们震撼，
他们感叹，
他们为两款概念机强悍到极致的基础性能，感到兴奋和激动。
唯独，他们不会怀疑。
因为，站在大屏幕旁边讲解的航空专家隶属于成飞设计所，全世界第二款第四代隐身战斗机歼-20‘威龙’诞生之地。
这世界上，只有两家尖端航空装备研究机构，只要敢说研发一款全新的第四代隐身战机，那行业内部和外界就会无条件相信。
一是洛马，
二是成飞。
现在，来自中东不断惊叹的航空技术人员们，相信正在讲述的徐云，相信CF-22‘暗戟’方案主推者韩城，相信接下来的成飞航空专家和那位年轻且伟大的左筱雪设计师。
他们，绝对相信。
“大家请看，这是CF-24‘雨龙’概念机的基本进攻流程，高空飞行接近目标区域，到达预定点降低至低空高度，避开城市和疑似雷达站目标，利用地形遮掩进行亚音速低空突防，一旦攻击目标进入800公里范围，立即采取超音速超低空突防攻击模式，21分钟后抵达目标区域，耗时1分钟摧毁敌方机场设施和四代机群，然后立刻撤离，不留任何机会，全程保持1.8马赫飞行速度。”
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