是里面的电子设备。
电子设备不是机械设备，仿制出来零件并不能仿制出功能。电子设备要想仿制，就必须开机，才能获得更多……
这年头，GPS系统对于中国来说是陌生的，飞机内部几乎都是电子设备，整套系统不仅有定位功能，还有指示目标，跟别的作战平台数据交换等功能。
在之前，这是对中国绝对禁运的，别说了解，连看一眼都不行。
谢凯更是不懂。
“谢凯，这整个系统都没有谁接触，很多零部件不开机无法检测是否因为进水而损坏……好些零部件都有信号发射功能，如果全部取下来，整个系统都无法运行。”一名五十多岁，头发花白的干瘦老者推了推鼻梁上巨大的眼镜，担忧地对谢凯说道。
田继伟，运十改预警机项目团队的专家，主要负责预警机机载系统的总成设计。
田继伟这次被调过来之前，跟谢凯接触少，却听过太多次这名字。
在这边谢凯作为后勤方面的调度，工作很到位。
更重要的是这年轻人基础好，学习积极性高，学起来也快，大家都喜欢。
不过涉及到专业的东西，田继伟这样的老一辈专家们一点都不会因为喜欢谢凯而做出让步。
看着田继伟，谢凯也不想退让，要是让美国人发现他们偷了这架EP-3，到时候非得出大问题不可。
这架飞机可是能让美国政府跟整个西方世界损失几百亿美元甚至更多！
“田总，我知道您说的是事实，可一旦让美国人发现，那后果的严重性……”
谢凯还没说完，就被田继伟不耐烦地挥手打断了：“行了，行了，从我们来的第一天你就在强调这个，谁都知道。可现在不开机测试无法继续了，美国人这上面的卫星信号接收装置跟苏联的差太多了……”
在之前跟克格勃合作的时候，克格勃的人就把格罗纳斯卫星系统的通讯频率跟卫星信号接收装置提供给了谢凯一套。
国内尚未发射通讯卫星，北斗计划尚未启动，想要研究这方面，就只能通过苏联的卫星系统。
美国跟苏联走的技术路线不同，以国内团队对苏联设备的研究经验，根本没法对这些关机后不知道有什么具体作用的美国设备提供太多参考。
能摸清楚设备大体功能，还是通过对整个系统跟外部连接的天线推测出来。
EP-3功能强大，机头跟机翼，甚至尾部都是天线，可惜尾部已经被炸掉……
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