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687 上门求合作造汽车的巴基斯坦人 54/100

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向普通民众出售,一辆动辄上百万,多少人能买得起?

加上红旗厂不可能把技术转让出来,要不然,红旗这个国产豪车品牌,也不会逐渐没落。

这些不能给巴基斯坦人说啊。

“谢,我们国内的公务用车需求量很庞大,目前政府正在考虑这事情……只要设计出我们自己的汽车品牌,利润将会非常可观……”以为谢凯是嫌弃巴基斯坦国内市场太小,穆巴拉有些着急了,“只要政府商务用车采购,民众也会跟着采购……”

谢凯有苦自知,根本无法说啊。

“30的股份,已经很多了,我们国内还有一些人参股……”奥莱尔斯心中怒骂谢凯这王八蛋吃人不吐骨头,什么都不付出,还嫌30的股份不够。

他还得拿出部分股份打点国内呢!

如果不是为了从中国弄到生产线跟设计方案,他至于么?

“奥莱尔斯先生,不是我嫌股权少,而是到目前为止,我们国内的小轿车,同样也没有自主品牌……”谢凯的声音有些苦涩。

“怎么可能!你们不是在准备搞汽车工业?我们不参与到里面,可以使用相同技术,只要外形修改一下,就没问题了……”穆巴拉并不相信谢凯的话。

他得到了可靠的消息,谢凯准备搞汽车工业,而且还是大手笔。

所以想要从中间分一杯羹。

“你们国内,汽车产业,好像监管非常严格吧?”谢凯没再继续说,巴基斯坦人明显不相信,他很无奈,很绝望。

奥莱尔斯看着谢凯,再看了看叔叔,后者点头后,才说道,“我们政府正在讨论这事情。一旦放松管制……”

谢凯明白了。

巴基斯坦政府已经把放松对汽车产业的监管提上了议事日程,即使没有,至少也已经有人提出来了。

奥莱尔斯就是得到消息早,加上他从事这方面,所以就有了机会。

有国内的,肯定政府会扶持。

加上穆巴拉还有着深厚的关系背景。

“日本跟美国的汽车产业,都非常不错。就连法国英国的汽车技术,也远比我们更好,为什么选择我们?”谢凯问道。

按理,汽车产业不是属于被限制的技术。

巴基斯坦跟欧洲以及美国,现在关系也不差。

“日本人胃口太大,满足不了他们。只愿意在我们国内建造组装厂,关键核心零部件,都要求从日本国内引进……”一说到这个,奥莱尔斯就来气


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