大粱有了问题，这架飞机已经没有继续飞行的必要了。
必须得报废。
否则，在下一次飞行的时候，就有可能出现解体。
“报废吧！”谢凯叹了一口气。
谁都不愿意接受这样的结果，可又不得不接受。
“更换大梁，框梁结构，可以重新飞行，并不影响安全。比起重新制造，将会节省至少四分之三的成本。”马凤山急忙说道。
他们考虑的是成本问题。
404自己筹资，让运十飞机能继续进行下去，他们不能不帮着考虑节省成本。
“你的意见是报废？”郑宇成想要提醒谢凯，一架飞机的成本好几千万。
即使主体结构无法使用，其他的一些东西还能用啊。
“马总，我知道您是考虑节约成本的问题。如同您说的，只是更换大梁等，需要的成本也就不到千万，但是新的大梁跟主要受力的框梁如果无法解决强度结构问题，依然是采用原来的加工工艺，最终也不过再飞行三百小时……仅仅是更换这些核心结构件的成本，哪怕按照六百万算，一个小时也得两万块！”谢凯对马凤山计算着成本。
这些费用，根本就不包括工时费用，试飞过程需要的燃油费用等。
“可不继续飞，还有一些隐藏的故障不会暴露出来。”马总也清楚，谢凯说的事实。
几人从飞机里面出来，站在一边看着这架静静停在跑道上的飞机，所有人都是心思复杂。
外面光鲜的外表，没有任何人清楚内部的情况。
如果把外面的蒙皮去掉，或许也会发现机身主体框架部分那些焊接位置会有着各种问题。
没有大型锻压机！
关键结构部分无法承受起飞跟降落时候的巨大冲击力。
“起落架有问题吗？”谢凯问道。
“暂时还没有检查出来，根据有限元分析的结果，至少还能再飞行300个架次。这是三万吨大压机锻造的，结构强度虽然跟设计的不相符，勉强能保证。”
“这是不是目前关于运十，我们听到的最好消息？”郑宇成开玩笑地问道。“很多飞机事故，都因为起落架出现的。”
却没人笑得出来。
国家投资了五亿多的经费，到现在，出现这样一个结果。
继续飞，谁都不敢保证在下一个飞行批次中不会解体。
金属疲劳度，在没有达到本有的使用寿命的时候，除非有着外力
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