加入技术联合会，就必须要投入资金去承担联合会的技术研发。
虽然这些技术研发项目都在哈飞手中，对哈飞有利，可谁知道技术标准如何？
不投入资金就意味着不愿意加入，总不能别的单位出钱他们来研发。
这样的事情，国内所有单位都想呢。
不加入，就无法跟技术联合会内其它成员单位技术互通。
哈飞的人如何不纠结？
在哈飞纠结时，还有一家单位比他们更纠结。
这家单位不是生产航空设备，也不是生产海军装备，同样不是航天系统的单位。
而是负责陆地重型装甲装备研发制造，国内最大坦克制造厂617。
617厂跟404厂可是老冤家，从最开始谢凯半路截胡，在香江抢走了巴基斯坦人的坦克订单，双方就结下了梁子。
这些年双方之间虽然合作不少，617的生产线一直都帮404生产359坦克，617得到的利润也不多。
对617厂来说，沦落到给人代工，还是一家跟坦克不相关的单位，如何不恨404的人？
404厂也没把617厂当最靠谱的合作伙伴，一直在逐步完善541坦克制造基地，那才是404厂真正的合作对象。
这几年随着404厂全面介入，已成为404厂代工基地的541，小日子过得远比617更红火。
617花费巨资从国际上引进技术，开发出的79式主战坦克被404的359坦克比下去后，到目前也没拿出能在性能上全面超越359坦克的装备。
所有617的人都憋着一口气。
现在404提出要全面合作，技术共享，本来是好事。
而且是全国军工单位一起合作分工，这就让617警惕了。
404干事向来不地道，给出这么大的好处，图谋能小？
不合作，617庞大的坦克生产线开工率会降低到无法养活庞大的单位。
目前军方坦克订单数量非常少，每年给的订单仅能保持617生产线运作。
厂长赵玉明见众人沉默，心中同样憋屈，还是开口了，“这次跟404合作的并不只是我们一家，我个人觉得没有什么问题。他们愿意技术共享，359坦克使用的复合装甲技术、125坦克炮、火控系统等，都是我们需要的……”
对617来说，404的坦克技术是他们需要的。
一直
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