生产厂了。
在管理模式跟技术设备上面，有着404一堆的人在监督着呢。
谁都不知道404为什么要养那么多人专门来管理质量，现在秦飞已经体会到了这种严格质量管理体系要求下的好处。
美国人没有再说话，而是耐心地看着秦飞相关人员送过来的生产技术资料。
这些资料，不仅有着完整的生产组装图，也有着明确的工艺要求，甚至还有更多详细的生产工艺图纸，工艺文件，每个零件的材料从出厂的炉批号到加工人员的签字，每次加工后的质量状况，都是有着详细的记录。上面不仅有各道工序生产工人签字，也有每道工序检验人员的签字盖章。
哪怕美国人的生产，都没有细致到这样的程度。
美国人如何会相信？
所以，在检查过程中，美国人极其认真。
“我们需要参观你们零部件生产工厂的生产情况，确保你们的飞机在制造过程中是否是按照你们说的这样在做，而不是生产完成后随意补交的！”汉森·米勒连续三天，发现中国方面提供的技术资料跟生产控制过程的资料都是极其完善。
完善而又详尽的资料，意味着质量得到有效的控制。
质量可以控制，安全性能，自然就是可以控制的。
“不知道你们希望看什么生产环节。”程不时看着这位日耳曼人。
“从原材料生产到机械切削加工，再到后续处理，我们最后再检查总装。我们希望在参观过程中，也提供详尽的资料。”汉森·米勒一脸严肃。
“让他看！”郑宇成他们都纠结的时候，谢凯做出了决定，“不过，在这个过程中，只要跟运-10生产没有关系的，一定不能让他们看。”
美国人的马脚终于露出来了。
白彦军他们认为的好人汉森·米勒，实际上没有想象的那么好。
“可给他们看了，咱们国内的基础水平，他们都知道了……”郑宇成担忧地说道。
好东西，要藏着，偷偷地发展，自己用就行了。
民航飞机虽然是民用，却是整个国内最顶级的各个灵域的集中。
“这些年我们研究的先进复合材料、铝合金、镍基高温合金等，都是在404跟其他一些工厂里面，那些材料只有改进型号的宽体运-10才会用到。”谢凯也知道这意味着什么。
米勒·汉森他们不可能不知道他们的要求有多过分。
“那些配套厂，不少
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