所以，这会儿盐商的生意也不好做，不但要耗费巨额的运输成本，还得耗费漫长的时间，有马车的还好一点，一天怎么也能跑个七八十里，要是人力车运送的，一天能跑个三四十里就不错了，从南直隶到大明内陆，动辄几千里的路程，单跑一趟最少都得个把月，路途远的，跑个半年都有可能。
杨聪的父母当初做食盐生意的时候，成年累月都回不了家就是这个原因。
不过，这会儿有了铁路就不一样了，粮食什么的，完全可以直接从南直隶购买，然后通过铁路运送到京城，等边关的铁路修好了，还可以直接运到边关。
食盐也同样如此，这会儿南直隶、北直隶、河南、湖广等地都通了铁路，这些省份，直接用火车拉便成，沿海也可以用轮船运输。
这样一来，盐商的运输成本最少能降低九成以上，只要让他们多缴纳一两成的粮饷，这十九万大军的粮饷基本上就够了，而且，铁路运输也随之繁荣起来了，杨聪等于是赚了。
当然，这只是小钱而已，杨聪可是知道，鄢懋卿将最少一半的盐引份额给侵吞了，也就是说，他发出的盐引，一张可以领两份盐，一份归盐商所有，另一份盐商还得卖了钱孝敬给他，他再将其中的大部分孝敬给严嵩。
这会儿，既然是张时彻重新上任了，这一半的盐引份额自然就不用“麻烦”其他盐商去卖成钱了，杨家轻车熟路，魏国公府、成国公府等更是嗷嗷待哺，这一半的盐引份额交给自己人做就行了，这样一来，不但保证了十九万大军的粮饷供应，他们也能赚取不菲的利润。
严嵩哪里能想得到，他让鄢懋卿装病，把西北边关的粮饷供应交给张时彻负责，不但没给杨聪添堵，反而是白送了一个南京户部尚书给阳明一脉！
有杨聪的配合，张时彻调拨起十九万大军的粮饷来一点压力都没有，甚至，连带李芳这个监督的太监都爽到不行了。
因为杨聪让他跟着运送粮饷的火车山西和南直隶两头跑，专门负责验收粮饷。
这意思，说简单点就是方便盐商。
所有盐商，想自己把粮饷送到边关的，李芳就在边关验收，想省事的，直接把粮饷送到南直隶的车站就行了，只要李芳验收过了，签过字了，他们再把运费一交，剩下的事情，就不用他们管了。
这家伙，简直把所有盐商都高兴坏了，要知道，把粮饷从南直隶运送到边关那是最麻烦的，他们一年有大半时间都花费在这上面了。
现在好了，直接在
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