。
“3！”
“2！”
“1！”
“驰哥，全油！”
砰！
领克03蹭的一下，弹了出去。
30！
80！
100！
3.8秒破百！
这个数据距离顶级车队差了0.6秒左右。
别小看这一点点差距，顶级车手之间，一两秒的数据就能决出生死。
而这，仅仅只是一个起步加速。
另外，零百加速并不是拉力赛车追求的极限，拉力赛车和超跑不一样。
相比于破百时间，拉力赛车更注重综合性能。
操控性、耐久性、不同路面的适应能力、过弯能力等等，这些才是最花时间的地方。
毫无疑问，领克在这方面的积累很薄弱。
同一个车手，一个开领克03，一个开福特，同一个赛道，跑出来的成绩可能差出2-3分钟。
“注意，前方200左段有积水坑，现在的积雪把它盖住了。”
“OK！”
“……”
“前方降档减速，有房屋。”
“……”
虽然雪下的很大，但李杰的操作依旧丝滑流畅。
十八号弯道是镇上的一条小道，平时根本不给车子进来，因为太窄了。
有多窄？
大概比车身宽个十几公分。
姿态稍微不对，指定得擦边。
林臻东就等在18号弯道，看着领克03那超出寻常的速度，他眼睛一眯。
这速度，不对劲。
至少有60码。
谁在这里开那么快？
不怕撞墙吗？
众所周知，力的作用是相互的，速度越快，冲击力越大，稍微蹭一下，可能就歇菜。
然而。
下一秒，蓝色的领克03呼啸而过，卷起一堆飞雪。
“哇喔！”
“mother fucker？”
“My god？那是什么？”
“我尼玛，太吉尔快了吧？”
“……”
一旁，WRC的摄影师胡佛激动的搓了搓脸。
这速度，这精准度。
牛啊！
刚刚那个镜头，很有可能冲击18号弯的历史最佳画面。
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