林游发完回应后，并没有立刻回家，而是在吃过饭后，再次来到了之前测试双翼飞机的赛车场。
从他最早下订单开始，到现在已经过去了整整两周。
在林游发挥出“加钱”的钞能力之下，飞艇也在今天，彻底完成了组装。
他来到现场，就是为了见证飞艇的第一次起飞测试。
不少知道这个工程的人，也都跑过来看热闹——不只是云梦的员工，还有很多网友和主播。
上次林游直播开飞机之后，很快就有人认出了试飞的地点，当天就有住得近的网友，跑过来看热闹。
只是他们到的时候，林游已经吐完，转场去玩坦克了，导致他们扑了个空。
但是从昨天开始，一个巨大的气囊，在开放的赛车场中缓缓膨胀开来，异常的醒目，隔着几公里远，都能看到气囊那一抹圆润的白色。
无数网友，再次闻声而至。
这处赛车场，本来也没有建起高高的围墙，只是用围栏和防撞墙，圈起来一大片区域。
平常这里除了赛车手，也没有别的人来。
这次因为飞艇的出现，算是迎来了罕见的热闹场面。
*
飞艇的制作，林游完全没有采用一百年前的技术。
恰恰相反，他一鼓作气，往里面堆叠了非常多的先进技术。
不论是气囊材料、飞艇艇身、吊舱，还是吊舱里面的发动机，舵盘的电控装置，全都采用了尽可能先进的材料和技术。
完全不可燃的惰性气体自然不用多说，那是必备的。
容易被引燃，造成爆炸的氢气，从一开始就没有被考虑过。
有兴登堡空难的前车之鉴在，不仅气体要换，发动机静电和火花也要提前做出预防。
而且四台强劲的发动机，不仅安全性上完爆历史上兴登堡号使用的发动机，功率和性能也完全不可同日而语——毕竟时间上已经过去了近百年。
原本兴登堡号内部的16个巨型气囊，在林游这里也直接扩充到了25个。
不仅体型更加庞大，成为一个体长超过300米的超级巨无霸，升力也可达150吨，加上又轻又坚固的碳纤维材料被大量使用，理论载客数量也获得了显着提高。
只要不上战场，这家伙就是一只不折不扣的天帷巨兽！
等到今天，这个昂贵的大玩具终于做好准备，漂浮在离地半人高的地面上时，远远近近几百米范围内，已
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