就不是很清楚了。
最后倒是能源方面，虽然它与生物也有些关系，但是生物学在能源这个领域内并没有它在前三者中占比那么高，毕竟能够提供能量的资源实在是太多了。
除了生物能外，还有热能、电能、光能、机械能、化学能等多种能源，而现在人们所使用能源最多的还是以煤炭为主的热能转化成的电能。
至于说什么煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物，它是不是也属于生物能源，这肯定是不属于的。
要是这么算的话，那地球上所有的能源，不管是热能、电能还是光能，都可以说是太阳能了。
人们对于生物能源的定义，是指从生物来源的材料制成的可再生能源，也是唯一可再生的碳源，而煤炭是不可再生能源，因此它又被成为绿色能源。
因为生物能源是一种可再生的清洁能源，符合可持续的科学发展观和循环经济的理念，所以利用高新技术手段开发生物能源，已成为当今世界发达国家能源战略的重要内容。
另外，也由于世界各大发达国家对于碳排放的管理原来越来越严格，联合国以后很有可能还会对碳排放权进行分配，这使得国内也一直都对于新能源这一块有着很大的扶持。
早在2010年的时候，国内就发布了新能源补贴政策，这个政策起源于2009年的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。
而新能源汽车，是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
生物质燃料汽车也是一种新能源汽车，它的原料是生物质，它利用由固体生物质燃料裂解气化生成的燃气当做能源，但是由于汽车发动机属于内燃机，因此还必须要有一套生物质能汽车的动力系统技术实现该汽车的动力功能。
生物质能汽车的动力系统技术主要包括生物质裂解气化技术、气体燃料净化技术以及使用燃气式发动机的各种技术等。
现在研讨会上大家讨论的关于生物能源的问题中，其生物质燃料汽车的话题便占了很大的一部分。
不过，对于大家讨论的这个话题，周明却是皱着眉头。
因为就周明多次使用人生模拟器所了解到的未来的经历来看，未来新能源汽车虽然确实是大势所趋，但是似乎并不是生物质燃料汽车的大势。
就在周明根据脑海中的知识，思索着研讨会
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