要让他们产生厌倦情绪，先领他们游览一下月球，然后让他们去玩虚拟游戏去吧！”
尽管未来的火星改造和开发工程，需要大量的矿产，不过其中的绝大部分，还是需要小嫒和她控制下的机器人来完成，因为只有机器人，才能不眠不休，二十四小时进行挖掘运输工作。
这也是杨青根本不急于一时的原因，这些登陆的普通人，主要还是为更遥远的未来，外太阳系的开发，甚至外星系探险准备的。
虽然现在的飞船，极速已经达到了千分之一的光速，理论上已经具备了星际旅行的能力，但是这样的速度，哪怕到达最近的比邻星，也要几千年的时间，这已经是蓝星记载的人类史那么长了。
这个速度，即使是飞到太阳系的边缘，也要一千年左右，所以在八大行星的范围内，飞船的速度还勉强够用，但是探索柯伊伯带都有些力不从心。
旅行者一号和二号，已经飞到了柯伊伯带的边缘，飞行了200多亿公里的距离，但是离着奥尔特云还有着极其遥远的距离，恐怕有生之年，都不会有它们到达那里的消息。
或者说它们真的一瞬间到了奥尔特云，才会真的让人恐怖。
按照现在的观测结果，太阳系以太阳引力的影响范围计算，应该是两光年的直径，也就是半径一光年。
在飞船没有达到十分之一光速之前，所有的对太阳系外的探索，都几乎没有任何机会，因为没有任何人类或者机械，能够在长达百年的运转中，保持足够的稳定。
说句笑话，那就是由人类船员组成的探索飞船，辅以各种先进的休眠设备，比起纯粹由机器人船员组成的飞船，更有希望完成这样的探测。
这样的想法在大脑中转了转，杨青知道其实这样的速度，达到并不难，因为月宫基地制造的飞船，能量罩都是标配。
能量罩的存在，让飞船的船体强度要求，直接降低了一大半，就相当于使用普通的货轮，取代了威慑四海的航空母舰那么离谱。
不过结果好像是更加离谱，就像是一战时期使用的双翼木飞机，突然飞到了高超音速一样。
让这种飞机解体的因素有很多，主要还是抵抗不了喷气式引擎提供的庞大加速度，还有超音速以后，空气湍流和风阻。
不过在太空中，这些影响都可以忽略不计，只要加速度够慢，哪怕加速时间长一点，终将把飞船加速到应有的速度。
因为是无工质引擎，所以就没有损失工质的担忧，而足够大的扩展
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