海公司，以为一切都在掌握当中。期间虽然也得到了有关中国人在民丹岛上非法布防并且建设军事设施的消息，但为了不让爪哇岛上的征战半途而废，斯皮尔曼也只是命令布劳威尔提出交涉，同时向阿姆斯特丹提交了报告。
可让他万万没想到的是，中国人搞基建的能力远远超过他的想象不仅活干得快，而质量还贼他M的好！这跟杜诺鲁.佐约在爪哇岛上修建堡垒的能力完全一个天一个地。
都是东方人，中国人修城墙的能力咋就比爪哇人强那么多呢？
而且三座堡垒当中有两座是棱堡！剩下那座，因为有一道栅栏围着城墙，应该也不好打——那些中国人很可能在木栅栏内外都挖掘了壕沟，还有可能倚着木栅栏用沙袋垒起的胸墙。
再看这三座城池堡垒的大小和粤海市镇外屯田的稻田规模，就能知道中国人在民丹岛上可以动用的守军起码有数千如果要攻占粤海三城，东印度公司至少要动员三千白人军队和上万土著军队！而且还要完全切断民丹岛和外界的交通！
想到这里，斯皮尔曼就举起望远镜往粤海湾港口内看去了。不过没等他数清楚这里面有多少中国人的商船，边上的布劳威尔就低声提醒道：“总督，您别光看港口内您看看西北边的海面上！”
“西北边？”斯皮尔曼赶紧转身，然后顺着布劳威尔手指的方向，用望远镜往海上一看，他的脸色就更难看了。原来在民丹岛西面和巴淡之间的海峡内，正有几条张着软帆的英式盖伦船鱼贯而出，这些盖伦船的船帆上都绣着巨大的红色日月图案——这是共和大明的最新采用的国旗上的图案，日月为明嘛，红色则象征着大明国人军。
“盖伦船？”斯皮尔曼大吃一惊，“他们也有盖伦船了？”
“他们早就有了.”布劳威尔说，“当年郑一官执掌一官党时，就曾经在厦门仿造了30条盖伦船，结果让咱们东印度公司的舰队一次突袭，这些盖伦船还没有服役，就全部被焚毁了。后来郑家败退到了大员岛，暂时无力和咱们争夺远海，就没再建造盖伦船，但一直在建造拥有盖伦船体的老闸船。很明显，他们是拥有建造盖伦船的技术的。
郑家在重新夺回泉州、漳州之后，又耗费巨资在泉、漳二州修建的造船厂，又从咱们这儿和英国人那里高价挖角了许多工匠，随后就开始试着建造英式盖伦船了。最晚在前年年末，他们就完成了两条英式盖伦船的建造。而去年和今年，则有更多的盖伦船完工。
截至今年秋季，大明海军和南洋贸易公司拥有
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