上,众多的记者发现原本前去推车的安保人员也撤回来了,一辆巡视车就这么孤零零地放在跑道之上,没有人来管。
“哥,这巡视车就这么停在跑道上,那还怎么落地?”一个实习记者很是不解问身边的老记者。
老记者瞄了眼五边上的飞机:“怕是没辙了吧!这个样子,飞机肯定是落地不了,塔台该指挥着复飞了吧?”
实习记者望望飞机的位置,又转到跑道上空的无人机群,指着道:“这些会不会有影响啊?”
老记者哼了一声:“谁知道呢?都是一群不守规矩的家伙!”
老记者手里也要一个无人机的操纵装置,可是他始终只让无人机停在原先的位置,并未逾越半步。他没有清楚地收到机场关于解除跑道上空空域的通知,即便已经有一大群人操控无人机飞到了跑道上空,可是他不做那随波逐流的事情。
“我看这么无人机都在那边,估计禁令已经解除了吧,就咱们还不知道而已。”实习记者尴尬地笑笑。不过,很快他就发现一个问题:“哥,飞机高度已经不高了呀,咋还不复飞呢?他们在等什么?”
这要是还有人在尝试将车辆移出跑道,那飞机还在继续下降或许还可以理解。然而,现在明显是躺平不管的节奏,机组在天上也应该看得真切,就算塔台不指挥复飞,机组也应该主动提出复飞啊?继续往下飞还有什么意义?
超低空拉平来不了了?换一个单发的零高度复飞?现在的飞行员都玩得这么花的吗?
实习记者这番话下来,老记者也有些摸不着头脑了:“或许,或许咱们目测有问题吧,其实飞机高度还是比较......算了,我也不知道他们在想干什么?”
忽地,这两个记者前面的安全人员似乎收到了什么指令,竟然开始驱离跑道两边的观摩人员。
“兄弟,这啥情况吗?出事了?”老记者还算是很配合安保人员的行动,甚至还有闲情问一问到底发生了什么问题。
安保人员其实自己也不是很清楚,只能很模糊地解释道:“我也不知道,上头只让增加安全距离。”
上百名安保人员分成两列,将观摩人员往后推,以便增加观摩人群和跑道之间的距离。
有的人是比较配合的,有些人就不乐意了。现在有车停在跑道上,那飞机肯定是要复飞的,往后退干嘛?要是往后退了,自己之前占的好位子被别人给占了怎么办?超低空拉平本来就是一个稍纵即逝的精细操作,要是拉得太远,那不是看了个寂寞
本章未完,请点击下一页继续阅读!