离,便是说道:“我先尝试一下将一号发动机加至复飞推力,看飞机能不能控制。”
“现在吗?”陆心宇一只手也握住了驾驶盘,他晓得待会儿飞机可能会处于非常不稳定的状态,而徐清右手是有旧伤,说不得什么时候徐清右手控制不住,所以他必须随时做好准备,以便在徐清出问题的时候接管飞机,使得飞机安全置于控制之中。
对于陆心宇确保安全的行为,徐清并没有异议。陆心宇这个动作其实是有担心徐清出问题的嫌疑,可是徐清还没有自负到病态的地步,陆心宇的行为是必要且合理的。
“待会儿你觉得有必要的话就上手,不用顾忌我。”为了打消陆心宇的最后一丝顾虑,徐清还特意嘱咐了一下陆心宇。
虽然陆心宇的手放在了驾驶盘上,但是出于对徐清的崇拜和尊重,陆心宇心里还是有一丢丢迟疑的。要是自己上手了,岂不是代表徐清无法控制飞机,岂不是对徐清能力的质疑?
正当陆心宇心有顾忌的时候,徐清直接将话挑明,一切便是说开了去。
一听徐清的话,陆心宇重重地点点头:“我知道了,徐先生。”
说完,为了尽可能验证复飞时候的状态,徐清接着进行发动机的关断程序:“我护住一发起动手柄,你切二发起动手柄。”
切发动机起动手柄的分工就跟收推力手柄的分工不一样了。是由PF护住好发的发动机起动手柄,由PM来切坏发的发动机起动手柄,跟刚才的收推力手柄的分工是相反的。这点儿是标准操作程序的明确规定的,绝对不能出错。
“好,核实二发起动手柄切断。”在切断二号发动机起动手柄之前,陆心宇进行了最后的确认。
起动手柄跟推力手柄还不一样,推力手柄收光了,发动机只是处于慢车状态,只要推力手柄加上去了,推力自然而然就上去了。可起动手柄不一样,起动手柄一切,发动机的供油便停止了,发动机就会彻底熄火,进入风车状态。
一旦发动机关断了,想要重新起动,那就需要走一遍起动程序,而不是光按哪个按钮或者旋转哪个旋钮就能完成的。而且,发动机起动不仅仅要走起动程序,还要一段时间才能完成,是不能在极短时间没完成的。
相比而言,737的700和800型号的发动机起动已经算是比较快了,要是换作MAX机型,那起动速度更慢。
正是由于切断发动机起动手柄会带来各种各样的问题,因而在切发动机起动手柄的时候都需要再三证实,要是
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