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在飞行圈子里,如果遇到一些难伺候的机长教员,刚才的情景那真是太过于常见了。副驾驶直接用水平导航建立偏置算作错误吗?肯定是不算的!顶多由于飞机坡度大些,后面的乘客体验稍微有那么一丢丢不好而已。可是,一些机长教员就是喜欢先用航向选择先摆一个平缓的切入角,再接通水平导航。
至少在标准操作程序里,没有明确规定建立偏置的标准做法,所以副驾驶原则上是没有错误的,而且有不少其他机长和教员也是这么做的。因为这么做省事儿,其间不用更换方式,就少了一个步骤。基于少做少错的道理,全程用水平导航建立偏置的办法似乎也有自己的一定道理。
可就是这么一个没有过大争论意义,双方也没有错误的情况,副驾驶还是挨了一顿骂。关键副驾驶还不敢反驳,不然,之后就会有无穷无尽的类似的情况。
飞行中个人习惯是占了很大一个比重的,不同的个人习惯都没有错误,然而被某人故意找茬的人抓住了,就会成为不是把柄的把柄。
当然了,秦宗阳也没有故意找茬。他就是觉得直接用水平导航的飞行员实在是懒猪一个,多按一个按钮的精力都不愿付出,那还飞个锤子。
至于秦宗阳明明没有要故意刁难副驾驶,但是他的话还是那么冲的原因,那只能归咎为他天生嘴臭而已。
另一边的副驾驶真的像是一个可可怜怜的小兽,机械式地认错,就算在这件事儿上,他似乎并没有什么错。
秦宗阳军人出身,也是见不得副驾驶这种毫无原则地认错的行为,也懒得跟他再废话了,只是淡淡地丢下一句:“我眯一下,有什么拿不定的问题叫我。”
副驾驶如蒙大赦,只要秦宗阳别再管他怎么飞了,那真就是谢天谢地了。他现在已经是四级副驾驶了,一个人把飞机搞到最终着陆构型,等待着陆的阶段再交给秦宗阳都行。
副驾驶眼看秦宗阳已经要闭目养神了,却听频率里响起一个声音:“南雍管制,星游6554,申请返航南雍机场了!”
刚是闭上眼睛的秦宗阳陡然睁开双眼:“这谁的声音?不对!怎么听上去是王令坤那老家伙的声音?飞机返航是什么意思?出什么问题了?”
一连几个问题,直接把旁边的副驾驶给问懵了。
秦宗阳才没兴趣关心王令坤那个家伙的死活呢!他可是知道今天是连山雪那个小丫头检查,徐显可是在飞机上呢。
他不关心王令坤,他关心的是自己的宝贝徒弟。
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