坚实基础。
麦德林至巴拿马边境大约287公里，这么点的路程，为什么要5.5万人去修路呢？
这是因为该地区雨水丰沛，河流众多，这一路上大大小小300条溪流都打不住，连一座像样的桥梁都没有。
修一座桥梁需七八十人甚至一百多人，这么多河流就要去掉一多半劳动力。
想要修路就得修桥，在山区修路得逢山开路，遇水架桥，再将一些道路截弯取直，工程量可想而知相当的浩大。
但是再困难也得修路，以保证大军后勤的畅通。只有修筑出一条通畅的道路，才能为下一步建设铁路打好基础。
为太平洋洲际铁路继续向南延伸，完成必要的前期准备工作。5.5万劳动力全线铺开，伐木挖沟，开山填石，必须要全力以赴才能在短短的45天内修通这条道路，不耽搁大军的后勤供应。
为此，麦孝祖中将不得不留下上万人的队伍，督促这些苦役犯日夜赶工，片刻不得懈怠。
大军中的辎重部队压力也很大，他们必须为道路修建运输必须的钢梁，铁钉，钢铁铆钉，铁锤，铁钎等必要的工具材料，后期还要运送水泥和钢筋等一些建材，不得不要求巴拿马增援大量马车。
好在巴拿马省就是以陆海运输起家，别的什么都缺，就是不缺载重马车和骡马牲口。
一声令下，迅速又聚集起数千辆重载马车支援前线。在这个时候，就能看出大唐帝国雄厚的底蕴，以巴拿马省一省之力，就支撑起了南侵大军巨大的后勤运输任务，不再需要从其他省份调集。
运输的骡马大车不同于战马，巴拿马省就是靠陆海联运起家的，运输业也是该省的支柱产业，从业人员30余万都打不住。
巴拿马和科隆两大城市拥有各种马车数量高达2.37万辆，临时抽调几千辆马车支援战争，那真是毫不费力。
蔓延到哥伦比亚全境的战火全面爆发，北上和南下的军队都遭遇到印第安部落频繁袭击，帝国征服大军毫不犹豫的举起了屠刀，对一路上的村镇采取血腥镇压的政策，杀的烽火遍地，人头滚滚……欧洲柏林无忧宫之中国楼在整个欧洲，要论哪一个国家最关注大唐帝国，除了英国之外就是统一了整个德意志民族的德国。
在金碧辉煌的殿堂里，德意志皇帝威廉一世和他宠幸的宰相兼密友俾斯麦边走边聊，不时的驻足欣赏中国楼里珍藏的丝绸，古玩和各种充满东方元素的艺术品，话题也与之有关。
“我亲爱的宰相先
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