只是……
见过大的，没见过这么大！
毕竟，世界上又不是没有过航天飞机。
想当年，在军备竞赛蔓延至外太空，更是冒出星球大战计划的时候，在全球太空竞赛的时代背景下，nasa总结阿波罗登月计划，现使用大推力火箭实在是成本太高了，而且还是一次性使用，真的伤不起。
所以，可反复使用至少1oo次的航天飞机应运而生。
这种采用外挂式火箭助推升空，然后在外太空执行任务后，由人员驾驶返回地面的仿******飞行器，能送7个宇航员和3o吨货物进入外太空，并且能将十几吨货带回地面，实在是太牛逼了！
所以，财大气粗的美帝，一共研制造了6架航天飞机，除了企业号是用于测试，其他5架都投入了使用。
但是……理想很丰-满，现实却很骨感。
5架航天飞机，居然有2架生了大爆炸，导致14名宇航员献出了宝贵的生命。
也正因如此，人们痛定思痛才现，航天飞机并不是完美的。
先，越是先进的东西越是组成复杂，保证一千个零部件质量合格没啥难度，但是一万个、十万个甚是是几十万个呢？有时候可能因为一条小小的裂纹，都会导致一场灾难。
其次，成本太特么贵了。
每架航天飞机的研费用高达2o亿美元，再加上每次射还需要用上助推火箭，并且要进行严格的检修，折合每次飞行费用，居然过5亿美元。
相比之下，花费几千万美元就能用火箭执行的任务，何必还用危险又昂贵的航天飞机呢？
最后，航天飞机的效能也并不理想，像哥伦比亚号，作为一个总长将近56米、翼展约24米，自重68吨的飞行器，它其实一架窄体喷气式客机差不多，向太空运送36吨物资，相对就需要推力特别大的运载火箭帮它升空。
总而言之，航天飞机成了许多人眼中的鸡肋，它虽然先进强大，却又昂贵不可靠，因而现如今世界航天强国，都没有再有航天飞机的研或使用，都是用更加经济的火箭加飞船模式执行太空任务。
可是……
秦天的微乐航天科技，真的是在逆天而行吗？
nasa已经用血淋淋的惨痛教训，证明了航天飞机这条路不可走、费力费钱还不好使，可秦天还要搞，而且还搞出了一个比航天飞机更大的大家伙，级货运飞船吗？
若真如此，那也真是太特
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