销部门要做的事，就是抓紧在沿线城郊和农村的乡镇和大型小区，开展公交开通和超市优惠的宣传。超市员工要做好各种准备，迎接农村过来的购物大军，同时抽调一部分购物班车从市区里转向城郊和农村，特别是在上下班高峰期要加密班次，满足购物者的乘车需求。
当领导做大事，必须要有长远眼光，就像下棋那样，走一步，看三步，想十步。未雨绸缪，提前布局，要把事情考虑到前面，不能事到临头才手忙脚乱地想办法，所谓闲时不烧香急来抱佛脚，绝对不是当领导的素质。
江州市的所有大超市，八月十五都火了一把，没办法，中国人多，急着消费，这时候大家没得挑，所有超市都得排队。但是过了八月十五，大家都开始大眼瞪小眼，干看着了，消费旺季过了吗，这很正常。但是兴隆超市是个例外，从九月二十八号开始，随着农村购物班车的增加班次，来购物的人开始多了起来，到了十月一日当天，购物人群突然来了一个爆发式增长。
公交车第一天开通，农村里坐车出来逛市里的人把每趟车都挤得满满的。历航区客运站距离兴隆超市就隔一条马路，公交车上下来的乘客，有一半继续市里的行程，还有一半直接就变成了兴隆超市的顾客，超市里又恢复了摩肩接踵的局面，虽然无法跟八月十五前的购物狂潮相媲美，但也让冷冷清清门可罗雀的其他超市羡慕不已了。他们也想争取农村来的顾客，可惜目前暂时只开通了历航区的三条线路，老百姓放着既便宜又方便的兴隆超市不进，谁会舍近求远跑到市里面去购物呢。
国庆节是旅游旺季，市里面的人跑到外地旅游，农村的人来市里旅游，有了农村公交的助力，大批的农村人涌向市区。兴隆超市的购物班车继续加大对农村的投放，特别是那些位于江州东部，暂时未开通公交车的地区，兴隆超市的购物班车，成了人们到市里旅游的免费交通工具。即便车上坐的很大一部分人，并不是来超市购物的，王俊才也让班车在国庆长假期间坚持运营，这也是在为超市做宣传广告吗。
最后国庆长假结束，兴隆超市在这将近一个月的时间，赚的是盆满钵满，除了营业额创下天量以外，还收获了巨大的知名度，这其中自营购物班车的车体广告，起到了关键的作用。以前租赁的公交公司的车辆，人家是不允许往上喷字的，除非超市掏钱拿广告费。而自营班车就不需要广告费了，除了在工商局做户外广告备案交了点手续费外，就没什么费用了，这三十辆车在江州市的大马路上每天这么转啊转，很难不吸引市民的眼球。
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