达到378公里，并且在提速性能上也很快，3.2秒零百加速。
不要以为这样没破三就很垃圾，抛开重量谈速度，那简直就是在耍流氓。
在内饰方面，因为不需要伪装了，也就不用普桑那样的内饰了，
反正现在是就是什么高级就用什么，怎么舒适怎么来，在整体车长达到6.2米的情况下，里面的空间还是很大的。
就这么按照他的设计弄出来的车，全车数据简直达到了变态的地步。
车长：6236毫米，车宽：2100毫米，高：1630毫米，轴距：3900毫米，整备质量：九吨。
功率：1920kw、2610马力，电池包：4000kwh。
最终测试得到的行驶里程在1300公里到1600公里之间，看具体情况而定。
而在防弹等级上，达到了目前轿车上最高的b7，并不是防弹性能就这样了，而是再往上没有更高的防弹等级能够形容它了。
这样的一款车如果面世，估计一年都卖不出几辆，可这也不是那种大批量生产的车型，以后完全可以将这车改成不防弹版本去卖。
防弹轿车的整体设计方案弄了出来，后面就是宁伟他们需要的防弹越野车。
在防弹性能上他没有进行丝毫的缩减，一切都和他的这款轿车一样，
在动力上也是选择的前二后二布局，只不过在长度上没有轿车那么长，
唯一不同的就是，这款全尺寸越野车并不是承载式车身，而是选择了非承载式的设计，
并且选择的是方方正正的最简单外形，等到这越野车在设计出来后，李振华越看它越和乌尼莫克相像。
自此算是将他自己要用的，所有工作用车全都设计了出来，说起来其实也没什么特殊的，无非就是马力大了点，速度快了些，比较抗揍的车而已。
在实验室中将三台车全都具现出来，将车子排成车队，轿车在中央，两台越野车在前后的队形，
看着这样的车型，让他有种在看哥伦比亚大毒枭出行的既视感。
‘哎呀！就我现在这种车子的防护，我想在国内没有人能打破我这壳了吧，
那我这出行的交通工具等到汽车实验室弄好了，我就去把这车制造出来，
嗯接下来，我就要试着设计长老的车了，也不知道王部长给我说的这个消息准不准确。
不管了，反正我想把设计方案弄出来就是了，如果有人
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