.B汽车正式在国内的汽车圈子里扔下了个深水炸弹。
前期预订的第一批5000辆D.B ONE汽车，正式交付。
各大网络平台上，D.B ONE汽车炫酷的造型和宝马X5差不多的价格，引得不少富二代们追捧。
第二批的15000辆，也是快速被富二代们抢订一空。
至于那些年薪还不到十万的普通网友，也只能羡慕嫉妒恨地发表一些评论，期待D.B ONE汽车的后续车型能把电动跑车的价格打下来。
与此同时，某个动力系统研究厂商，也进入了不少车企的视野。
“D.B ONE汽车上线之后，公司接到了不少车企的咨询.”
在表妹夫前来定方动力公司视察的时候，CEO苏方定认真地介绍了一下公司目前的发展。
深度参与了D.B ONE汽车动力系统的研发，他们公司在这方面的技术储备可是极强的，就是在动力电机和涡轮风机方面，都有不少专利。
“动力电机的产能怎么样？”
“目前应对D.B ONE汽车的销量，倒是没有问题。”
“尽量扩大产能，接下去几年会是电动汽车快速发展的时期，咱们要尽量拿下足够多的市场，才有余力投入到研发中去。”
“是，我后续就让人制定相关方案。”
视察万D.B汽车和定方动力公司，王永仁在西湖宾馆约见了一下于楚材他爹，商谈关于保时捷家族在国内投资建设半导体工厂的事宜。
之前，亚历山大老爷子把价值10亿欧元的半导体公司收入囊中，交给了安娜贝尔负责，现在那家公司的市场估值在15亿欧元左右。
在安娜贝尔的主导下，半导体公司计划在华夏投资兴建分厂，覆盖整个亚洲的业务。
“前期会有1亿欧元的投资，主攻集成电路市场，汽车芯片和手机芯片会是投资的重点。”
说起半导体公司的首期投资，王永仁大概跟于班长介绍了一下。
接下去几年的芯片荒，还有老美那边的封锁，王永仁也是需要未雨绸缪，不能让人卡脖子。
他现在不仅是D.B汽车的大股东，还是未来、众合新能源两家的股东，也是红米手机的大股东，在芯片上有着极大的需求。
之前尚未定下的，就是国内工厂的所在地。
在老丈人的推荐，还有这位于班长的诚意下，王永仁觉得在丽都设厂，也是可以的。
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