履带也是毫无问题。
磐石150发动机的轰鸣依然是那么的低沉。
在强大的动力驱使下，超过三十吨的坦克蹭蹭蹭的就爬上来了。
就是盘山公路太多弯了。部分地区视线也不好。在很多路段，都需要派人下车指挥，才能顺利的通过。
到夜色降临的时候，前进了70公里。大部分都是爬坡或者下坡。
坦克到达坡顶的时候，还休息了十几分钟。
王步安站在山顶，看看四周。
景色好像还不错？
这里山势雄伟，峰峦叠嶂，悬崖悄壁，古树野花，千姿百态，飞瀑流泉。山溪淙淙，穿峡入谷，千回万转，莽莽林海之中有千余种珍贵树木，是珍禽异兽繁衍生息出没戏水的乐园。迷蒙细雨当中，别有一番滋味。
现在，盘山公路的两侧，都是开辟了众多的探险区。如果是天气好的话，前来探险的人还是不多的。可惜现在天气恶劣。很少人到来。不过，偶尔间，也能看到一些探险者。他们都是用好奇的眼神打量着这群坦克。
下山的时候，坦克还带了一些探险者。
他们都是被暂时困在了山上，不安全，决定跟随坦克活动。
无故障。
动力正常。
底盘正常。
其中有三辆坦克遭遇到了落石袭击。
足足有水桶大小的石头从山上滚下来，呼啸着砸在坦克的上面。
幸好是坚固的坦克。
如果是社会车辆，肯定被砸坏了。
第三天……
前面是最危险的路段。
道路非常的狭窄，只能是一辆一辆的放行。
所有的军官，都是站在道路外面负责指挥。
这是非常危险的。
稍微不小心，就有掉下去的可能。
一个大校、好几个中校、一群少校临时充当了交通指挥员。确保坦克能够顺利的通过。
这一次，格桑花底盘终于是有了表现自己的时候。
塌方什么的，完全无视。
直接从上面碾过去。
强行碾压。
什么？有巨石挡道？没事。撞。
直接将巨石给撞碎了。然后将其推到山下。然后用履带反复的碾压路面。等于是开路了。
最强悍的，是遇到极个别狭窄的路段，强行用侧面挤压剐蹭。
在3000马力的驱动下
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