厂的效率这么高，必然会优先考虑来我们这里投资。”
这番话让在场的众人纷纷点头。一个有着几十年历史的豪华汽车品牌，的确是非常适合作为标杆工程，向全世界展示中国的效率！
直接谈好处果然还是最有利的谈判方式，虽然未审先建会让地方承担一部分责任，但是提到有利于招商引资，孰重孰轻还是很好计算的。
一旦搞成功了，至少可以对外营造出一个良好的投资环境，哪怕短时间内没有国际巨头企业入驻，但只要是来几个投资考察团，就值得为这个“未审先建”去担责任。
想到这里，为首的那人开口说道；“李董事长，你的这个建议，我们会立刻进行讨论，只要有利于招商引资工作，我想原则上应该没有问题。”
话虽然没有明说，但等于是变向的答应了李卫东的要求。
李卫东满意的点了点头，随后笑着说道：“那项目手续的事情，就麻烦各位领导继续操心了！”
……
只要地方上允许项目开工，其他问题就不需要李卫东去操心了。
国内的城市规划还是跟给力的，特别是经济比较发达的地区，肯定都规划了专门的工业园区，土地和基建都是现成的，能省去征地的烦恼，企业可以直接入驻。
当时房地产还没有被抄起来，征地的成本要低得多，土地使用的价格也不高，再加上低廉的用工成本，那真是一个发展制造业的黄金时代。
在土地方面，中国的确有着得天独厚的优势，若是放在其他国家，土地绝对是一旦难题。
就比如未来特斯拉的德国工厂，就因为土地问题拖延了许久。那片土地并没有居民，但需要砍伐几十公顷的森林，于是当地居民就要求施工方遵守诸如安全、供水、噪音规定。
解决了安全、供水和噪音后，环保组织又要求特斯拉重建森林，以及安置森林里的小动物，特斯拉只好选择另一块土地种了三倍数量的树木，还在周围建立了人工鸟巢、人工蜥蜴巢和人工蚂蚁巢，给森林里的动物搬家。
可即便是这样仍然不行，环保组织提出，森林里有一种蝙蝠，正在处于冬眠，所以冬天不能开工砍伐森林，要等到春天蝙蝠苏醒了以后才可以。于是砍伐森林的工作，就因为几只蝙蝠而拖延了三个月。
最后还是马斯克开始嚷嚷撤资，才逼得德国政府出面干预。
……
贝姆赫尔工厂这边，谈判仍然在持续。
“先生，资方
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