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赛音山达城外十里，北进军团的日军以大队为单位休息着。论军纪，日军在全世界能排上头前，方圆两公里坐着5万人却不显嘈杂，只有不多的伙头军在忙乎。
跟随北进军团三头目从城里出来的足有上百台鹅制卡车，车辆是仓库里和鹅军第17旅留下的所有存货。直到战争结束，鹅国的机动车和卡车产量一直都不足，100多辆卡车便有三种型号，分别是1.5吨的GAZ-AA轻卡、5吨的YaG-5中型卡车和8吨的YaG-10型3轴重卡。
鹅制卡车都分别由美国福特AA型卡车和大力神卡车为原型仿制，作为美利坚经济萧条白菜价买回来的产物，仿制卡车的载重与性能都不强，也就是YaG-10型3轴重卡在1932年投产时，换装了柴油发动机，方得到8吨的载重量。
车队停下后，前田利为和小笠原、桥本难山，分别从三辆头前的轻卡副驾上跳下来，绕过车头对驾驶室上下来的军士、上士驾驶员点头鞠躬道谢。
临时代驾的驾驶员们不太理会你个什么中将大将，纷纷走向三辆来接人的特别军团后勤部十轮大卡。
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艘不不远情结恨战闹通冷最此令！特别军区司令部。”
日本人对比鹅制卡车与这几辆后箱两排双轮的重型卡车，怎么看怎么别扭，可前田利为总算松了一口气。终于不用坐牛车啦，怎么地也要霸占下一台鹅制轻卡。
百辆卡车无论大小，首批拉来的全是生活物资、班排帐篷或单兵装备等的，三位师团长得赶紧安排人手熟悉鹅制卡车的驾驶，连轴转地拉回配给北进军团的物资装备和武器弹药。作为军人，钢枪在手心里才安然。
两日后，经过修整的日军官兵，总算盼来了他们的武器。一声声号令，仍然以大队为单位发放武器。
日军步兵拿着2型莫辛-纳甘水连珠步枪，模样是有些碍眼，但怎么看都比三八大盖顺眼。
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至于机枪手抚摸着磨盘机枪，眼泪都滴将出来。这才是机枪啊！再不用怕卡壳、不用给弹壳涂润滑油、不需担心灰尘或砂砾，我八嘎你个操蛋设计师。
结远地地鬼艘学所月早所敌鹅国革命是成功了，但老列*宁没置管多久便撒手归西，摘果子的翘胡子为稳固其的‘绝对’地位、大杀四方，成批的优秀将领几乎杀光。史书中说是中了德意志间谍头目海德里希的反间计，离间具有“红色拿破伦”
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