本上可以说是已经建成了的，虽然这艘航空母舰的售价高达3亿鹰元，但李东凯表示他的老板不缺钱，就算是他老板一时拿不出来这么多的现金，他所在的李家也敢赌这一把。
然而完成率实在是太高了，因为种种原因哪怕是李东凯愿意再加一点钱都没能买成。
还有一艘核动力航母，不过这艘航母的完成率只有17%左右，就算是人家要卖李东凯也不想买，缺失了最关键的一些技术环节和设备，它就是一个大壳子，用全世界最好的拖船都不一定能够成功拖回去。
所以他的目标只有一艘，完成率在67%左右的瓦良格号，简称67号航母。
即便如此，在他确定购买并支付了五千万鹰元的巨资之后，还是被横加阻拦，67号航母上原本的动力系统也被拆除了，除了用拖船拖回去之外别无可能。
在他带着这艘船离开黑海造船厂的时候，还非常憋屈的被鹰国人强行登船，确定这艘航空母舰上没有任何有价值的设备，只是一个‘空壳子’的情况下才让他们离开。
简直是无稽之谈，这艘船跟你鹰国有什么关系啊？
原本李东凯以为，他的不顺利到此就结束了，可以完成任务回去跟他的老板肖章汇报成绩，顺便讨要一些好处，反正他的老板肖章一向大方，出手肯定能够让他赚的盆满钵满。
然而他怎么也没想到，已经完成的交易到现在才开始了真正的不顺利，拖船拖着67号航母来到伊斯坦布尔海峡的时候再次被阻挠，人家不让他过啊。
“怎么办啊老板，我们真的要给他10亿鹰元的保证金吗？”手下问道：“保证金是小事，但他们要是收了钱还是不让我们过，或者是过去了他们不退保证金怎么办啊？”
10亿鹰元的保证金，是管控伊斯坦布尔海峡的土耳其提出的20个要求之一，理由是67号航母自身没有动力系统，他们担心这艘船会沉没在伊斯坦布尔海峡，以至于直接把海峡给堵死影响后续的航路运输。
这个理由表面上听起来完全没问题，毕竟是一艘航空母舰吨位很大，真的要是在海峡里停摆了那确实能够把路给堵死。
但事实上却有很大的问题，因为土耳其很清楚67号航母为什么没有动力系统，也很清楚李东凯为了保证67号航母能够被他带回去，准备的多么充分。
我花五千万鹰元买的东西，就为了堵住你们的海峡？
再者说来，伊斯坦布尔海峡的货船吞吐量根本不值这么多保证金，只是通向黑海
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