就迅速的下达了命令：“全体都有了，出发！据判断正前方五百处发现射击目标，停车射击，二炮手做好准备！”
就这样，李为所乘坦克就像一个巨型的钢铁怪兽，在姜班长的驾驶下，发出了巨大的轰鸣声，上下不停的颠波着，向着车长指挥的既定目标位置前进了。
李为神情紧张的看着黄班长，因为在车库训练的时候，黄班长已经和他反反复反的讲解过了坦克射击时简单的手势命令，伸出一根手指是单发，伸出一个拳头是连续击发。
李为经过不到两个月的坦克理论知识学习和实车的拆装武器装备训练，深深的知道：坦克车长是整辆战车的“灵魂”，车长指挥塔，这使得坦克车长获得了全车最好最开阔的视野，方便了战车上的作战。
车长需要根据观察的实际情况与得到的上级命令，协调所属车组乘员进行战斗或撤退，往往车长任何一个决定都能引起全车人员遇到想像不到的突发情况。
因此，所有的坦克乘员都相信一个好车长的直觉和灵活的指挥，车长的临战第六感才是最重要了，往往能出其不意对敌人发动出其不意的猛烈进攻和拯球自己的所属全体乘员的宝贵生命。
坦克成员自己的技术和能力都是要在车长指挥下，才能发挥最大的威力。如果遇到一个不靠谱的车长，你就是超人，他也能把你一次又一次的反复的带进死亡的陷进里，让你最终无法脱身，只能感叹命运的不会平。
虽然大部分的时间里由坦克车长指挥着，通过视野开阔的全立位观察镜，观察方便一些了。但在情况随时可能发生变化，瞬息万变的战场上，躲在坦克里指挥是没有实际作用的。
在一些一特殊的情况或复杂的路况下，就会有一些不怕死的车长则将自己头上的指挥塔舱盖迅速的全冲打开，然后钻出半个身子来观察指挥，冒着飞雨般的子弹和猛烈的炮火为全车乘员们提供最可靠的情报来指挥，在战场上冲锋陷阵，勇往无前的战无不胜；又或者是杀出一条血路来，带领全体成员安全的撤退。
在剧烈的晃动中，李为的坦克缓缓的接近了五百米处的射击地界，黄车长的判断是完全准确的，一炮手徐红兵在自己的瞄准测距仪也已经发现了目标.
李为听自己的刘排长讲过，车长一旦发现目标后，就会立即下达射击命令，向一炮手指出射击目标的具体方位和基本情况，同时操作目标指示器开始调动火炮，让炮口在方位上稳稳的瞄向敌方目标。
接下来如何在最短的时间内发现目标所在
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