杆上，桅杆传导到龙骨上，从而产生推力。这本来就是帆船推进的原理，可是这个推力过大，就会翘起龙骨然后船底漏水。
船只使用五年以上就要随时检查，在船板间一定会有缝隙，这里要使用一种捻料，用凿子凿进去。这个只能防止渗水，并不起船板之间的粘合作用。如果长期错动，导致铆钉松动，船板之间就会裂开，从而进水和渗水。很多船舶就是这样沉没的。
尽管现在李憬已经能大量炼钢了，完全可以利用水锤锻造龙骨钢组件和船肋骨，包括船板都可以用钢板铆接。直接建造清末的铁肋木壳船，甚至钢铁船体。但是李憬还是准备先从全木质的帆船造起。总觉得没有经历过木质战舰阶段的造船工场是技术上不完整的，很多实际使用经验都无从积累。
负责龙骨的工头是葡萄牙人莫希，他建议使用一些中国式的榫卯结构，来代替铆钉。李憬表示谨慎的支持，可以造条小船试试看。关于防腐李憬有一些化学方法，但是关于铆钉松动李憬是真没有好办法。
只能每次执行任务回来就直接进干船坞，刮掉船底的藤壶贝类，修补替换霉变腐朽的构件，重现上漆。想想舰队大了维护费用就头痛。顶级海军真不是谁都玩的起的。
最后参观的枪炮车间。厂房是石块和混凝土砌筑，顶棚是刷漆的0.3毫米的瓦楞铁。这里主要是铸造青铜炮和铸钢炮。同时生产长短火铳。目前熔炉和坩埚都已经建设好了。
小师姐看着厂房外堆放的铸造废了的几百根青铜炮管，瞠目结舌，这个年代铜就是钱，这么多大小口径不一的青铜炮要浪费多少钱啊，自己平时买零食花个十几文钱都舍不得。真是贫穷限制了我的想象力。
在这里青铜炮主要是三磅炮、六磅炮、十二磅炮。安装李憬改良设计的钢铁轻便炮架。两个士兵就可以推着走。和弹药车组合成四轮马车，可以用两匹马拖曳。这个主要装备陆军各个镇。
二十四磅和三十六磅炮用钢铸造。未来将主要用来上舰做舰炮使用。
关于火炮李憬最关心的就是炸膛问题。
明末不仅中国铸造的火炮炸，欧洲也炸个不停，用青铜铸造的，相对结实，青铜比较软，炸膛也不至于导致灾难性后果。一般是开膛破裂，不会碎成好多块，像弹片一般飞溅。
而用生熟铁做铁铸炮，就算是当时西方最好的瑞典和英国炮厂，大口径炮铸成功也就抵御三成，废品率至少7成以上。而且也不能保证不炸膛。
直到18世纪品质比才较稳定。青
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