来的企业，往往都是昙花一现，因为会被其他企业针对。
这一次华夏的国际车展，据说会有许多公司拿出一些华夏所没有的产品来，用的都是国际一流技术，尤其是发动机、变速箱等。
王浩安知道，他们就是在针对华安。在他们心中，华夏是不应该，也不能出现国际一流技术的，一些不错的二流技术也不行。
这块市场，他们心里已经都扒拉到了自己的盘子里，都等着吃掉呢。如果这时候被别人来分一口，他们肯定不愿意。
华安还是华夏的企业，天然就有一些优势，这也是那些车企不愿看到的。
那些国企都没研究出好技术呢，让一家民营企业研究出来了，那华夏的其他国企还会继续跟他们合作吗？还会继续采购他们的零配件吗？会不会想要自主研发一些产品？
尤其是在华夏加入世贸组织之后，整车进口的关税非常高，可进口部分零配件，然后在华夏进行组装，就能降低售价了。
只是这种方式，也要遵守一定的比例，你进口的零配件占整车比例不能超过一定的值，超出之后，还是按照整车计算。
这时候一些企业就想出了另外一种方式，那就是分别跟不同的华夏车企进行合资。我在这家车企授权一些零配件的技术，在另外一家授权另外一些。
这样我进口发动机、变速箱就行了，其他的零配件，包括底盘都能在华夏生产，两家合资公司之间相互采购，组装一下就是他们要的整车了。
这也就导致未来华夏的车企看起来发展的不错，一些技术能够达到国际一流，但都是些不重要的技术，也就是可以替代的，订单多，是因为成本低。
不过靠着一些便宜的零配件，也冲击了不少欧洲老牌车企的市场，算是变相的缩小了双方之间的差距。
但是这种方式，是王浩安所不愿意学习的，他要让核心部分，追赶上世界一流车企的脚步。
虽然现在差距依然非常大，可王浩安不怕，他就当花钱给自己实现梦想了。哪怕十年不赚钱，他也撑得住。
这次的车展，国外一些车企必然会拿出来一些针对华安的技术，比如更好的变速箱，更强动力的发动机等等，而这些产品，绝对不会授权会华夏公司生产，仅仅只是作为那些大公司炫耀一般的展示罢了。
而在他们炫耀的时候，王浩安也不会坐以待毙，要拿出来一些让对方感受到威胁的产品才行。
这款CUV，就是王浩安给车展准备的，要给
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