战斗机驾驶员都需要在空中打开舱盖,辨别方向。
另外,如今的飞机可比不上后世,飞行员之间的交流主要依靠手势,尤其是在编队飞行时,很多时候交流都是用手比划。这个时候打开舱盖,有利于两名飞行员互相看见对方,方便交流。
再加上,二战时期得许多战斗机,都是没有弹射救生系统的,跳伞要自己从座舱里爬出来,逃生的机会稍纵即逝,战斗时打开舱盖,也是给自己一份逃生的希望。
而且,除了战机和战机的空战以外,在针对地面的攻击中,比如投弹,很多时候也需要把舱盖打开,获得更好的视野,提高瞄准速度和精度。
谁让这个时代的技术水平就这样,多数时候只能用肉眼。
当然,飞行中打开舱盖,这其中也有一些条件。比如飞的不能过高,如果身处万米高空,打开机舱盖,别的不说,高空的寒流受得了受不了?氧气稀缺受得了受不了?阑
另一方面,是飞行速度不能过快,如果把这架飞机的速度加到上限,四百八十公里每小时,打开机舱盖,强烈的气流绝对像刀子一样压过来,能不能呼吸不好说,这么大的压力人也受不了。
说来说去,在空中打开舱盖,一是不能飞得太高,最好不超过五千米。
二是不能飞得太快,不能超过自己身体的承受能力。
……
看着蓝蓝的天空,伸手感受了一下窗外的气流,战机的速度再次放缓,已经到了八十公里每小时。
心中一动,空间里的一只铅笔,出现在手里,下一刻又回到空间里。
李牧把手远远的伸出窗外,心念一动,刚才那只铅笔,出现在离手一米多远的地方。阑
在战机带起的气流携裹下,铅笔瞬间飞远,消失不见。
李牧皱了皱眉头,又实验了几次,效果仍然不太好。
空间虽好用,限制也很多。以前的空间,必须要手亲自接触,才能把物品放入空间,或者放出空间。
来到这个世界后,由于空间体积达到六万立方米,把物品收入空间或者放出空间的能力也强了不少。
但,最多也就隔空两三米收放,中间还不能有东西阻隔。
两三米的距离,挺勉强的。现在这个年代,战斗机的机翼非常大,驾驶舱又在机翼的后上方,距离驾驶舱两三米的地方忽然出现航空炸弹,很容易就能碰到战机。
即便小心再小心,十次碰不到一次,甚至一百次碰不到一次。阑
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