国政院的政令下发，长城的工程自然就立即停了下来。工部这边也随即派人前往验收，结算。
虽然按照当初招标契约，半途中止项目，秦国政府这是在毁约，但是那又怎样呢？有本事……你来打我呀！
正所谓，民不以官斗，何况那些个承包商已经赚了不少钱，而且还指望着户部能给他们结算尾款呢。
不过，长城工程虽然半途中止，但是李阳却是没差商人一分钱。
按照工程进度，通通实打实的按约支付了工程款项。
与此同时，户部、工部，两部委再次启动了运河工程的招投标。
对于招投标的方式承包工程项目一事，之前长城工程便已经有了经验，所以户部与工部也不用李阳过多的指点了，已经轻车熟路的开展了起来。
而之前那些承包过长城工程的商人，亦是知道这种国家工程，乃是当今大秦最为赚钱的项目，于是也纷纷积极的参与了进来，报名的秦国商家，无数。
整个运河工程，分为三期，第一期是直接沟通渭水、黄河与淮河的交通；第二期是淮河与长江沟通；第三期是钱塘江与长江的沟通，以及海与内河的沟通。
如此一来，整个黄河、长江、淮河、钱塘江、海河五大水系便形成了一个由内陆水运网与海水的交汇沟通。
这样的一个水运网一但完成，关中之地的货物，可直接运往南方，以及海边的码头。而南方，或者国际货物，亦可经由这样的一个交互完善的水运网，直达关中各地。
第一期的运河工程，如同长城工程一样，拆分为数十个标段，一一进行招标。
运程工程是国之大事，自然不能什么事都由李阳一个人拍屁股决定。比如这招标的价格，就得拿到朝中让大家一起来议一议。
这一天，麒麟殿。
百官齐聚，国政院的李斯，将运河分为三期，以及利用招投标的方式来实施等若干计划，一一在殿中呈述了出来。
李斯的描绘，自然十分全面，以至于让大家甚至都好似看到了整个黄河、长江、淮河、钱塘江、海河五大水系相连的美好景象。
这更扶苏不由对此充满了期待和向往。
只不过，运河景象，描绘的虽然很美好，但是在董翳等一众大臣的眼里，却是觉得这只不过是镜中看花，不切实际。
五大水系相连，谈何容易？
这需要多少人力？多少物力？多少财力？多少年载方才能实现啊？大秦能有
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