过，引擎的起火问题是因人为原因造成，fbi还曾介入调查，最终迫于某些压力选择以‘人员疏忽’问题结案。
这些李子涛在来之前，已经找fbi了解过内情。
49年，空军先取消了中型rb-49a型号的订单，接着又取消yb-49的订单，最后连同整个项目全部撤销。
受此打击，诺斯普罗一厥不起，差点因此破产。
这后面所代表的资本交锋、政治妥协，非三言两语所能讲完。
杰克身为当事人，自然清楚其中内情。
波音有没有参与其中，实际上对他来讲并不重要。
人为财死，鸟为食亡，自古皆如此。
若是换个角度，让他站在对方的立场上，面对竞争对手的崛起，也会使用手段对其进行打压。
市场就那么大，凭什么要放任他人轻易入场？
至于公平，商场如战场，何来公平二字。
但要说他一点也不介意，完全释怀，那也是不现实的。
拒绝格鲁曼的收购，一是因为杰克认为对方根本没有资格，二是当年之事他还没有放下。
不过，此次李子涛亲自前来，给足杰克·诺斯罗普面子。
到底是否要同意收购，并入李氏，就要看看对方给出的具体条件了。
“让诺斯普罗成为波音的第五个独立研发工作室，这样的条件如何？”
李子涛一张口就是王炸，给出的条件就算是做过无数推测的杰克也被惊的张目结舌。
他真的愿意让诺斯普罗成为像臭鼬、麦克唐纳、格鲁曼和道格拉斯那样的独立工作室？
杰克·诺斯普罗必须承认，这一刻他心动了。
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