那就是，火箭发动机的使用寿命极短。
在不考虑重复利用的情况下，单次任务一级火箭工作时间不会超过200秒。
而航空发动机的使用寿命，即使是再少，也有数百个小时。
两者之间的差异，还是比较大的。
“我们是不是可以尝试在单晶体高温合金之中，添加一点金属铼？”
一位刚刚进入研究院不久的研究员，这个时候提出了自己的想法。
苏晓看着他，脑海之中回想着他的履历。
卢俊生，是研究院高校合作项目的受益者之一，在博士期间就研究的是高温合金领域。
不过他当时研究的高温合金，和现在所需要的3000度以上工作温度的高温合金不太一样。
那是为涡扇十所研制的一种高温合金，用于改善发动机核心的热堆积情况。
“说说你的看法。”苏晓也有了一定的兴趣。
铼是地球上地壳之中最稀有的元素之一，平均含量估值为十亿分之一，目前全球探明的储量不过两千吨，储量极少，大多数是钼矿和铜矿的伴生产物。
这就导致这种金属，极为的昂贵，每公斤的价格在1500美元左右。
实际上，在03年这个时间节点，金属铼还是处于它的价格低点，等到接近十年之后，它的价格将会一度飙升到10000美元一公斤。
当然，这里边有着很复杂的因素干扰，但是即使在排除掉炒期货的因素之外，金属铼的实际价格在后来也大致维持在3000美元一公斤。
对于工业原材料金属来说，这是一个十分高昂的价格。
与之相对比，工业用的纯钛正常不过15一20美元公斤。
两者的价格相差了上百倍。
“在我们之前的实验室单晶生长炉之中，在添加了百分之五的金属铼之后，高温合金的强度和耐高温能力都有了提高，组织性能也有了极大的改善。”
卢俊生十分自信地向大家介绍着他之前在校期间的研究成果。
“当时在应用了我们的实验产品之后，发动机的工作温度提升了百分之八左右，由此又将发动机的推力提升了百分之三左右。”
在场的不少人，都和涡扇发动机项目组合作过数年的时间。
对于航空发动机的各项数据都不陌生。
自然也能够明白卢俊生他们之前所做的研究，到底是有什么意义。
别小看这
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