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第241章 改变历史!干预仁川空难!(求订阅!)

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不过,现在官家授意的最大原因就只能是奇台机场的单发验证了。可徐苍不敢将话给说明白了,毕竟这事儿本来就不是民用的,万一涉及机密呢?

于是,徐苍开始耍赖了:“都说救人一命胜造七级浮屠,我这前前后后救了多少人了?官家心善,给我个剑川机场的优先权又怎么了,很不正常吗?”

“逻辑上似乎没什么问题,但是从你嘴里说出来,我就感觉有问题。你这语气不太对啊,你是不是有什么事儿瞒着我?”

“哈哈哈,你这女人,成天胡思乱想。我瞒你,我瞒你什么?”徐苍立刻开始打岔:“以后剑川机场给我们开放了优先权,那后续航线申请也容易很多了,后面航线肯定要多出很多。”

由于徐苍在奇台机场的表现,之前因为春夏航空低价销售机票的调查也在最快时间内结束了,春夏航空已经可以正常申请航线了。

“可是,那可是二十架飞机啊,得申请多少航线才能消化?”秦心还是不太放心:“而且,航线也不是越多越好。你说,要不要不要进这么多?”

这下的确让徐苍的笑容稍稍收敛了下,的确秦心的担忧绝对是真实存在的。二十架飞机已经算是一个中小型航空公司的全部机队总量了,想要消化这么多飞机,那将需要新增海量的航线。这种航线的跨越式发展对春夏航空来说负担其实是很大的。

在徐苍的预想中,羊城-洱海这条航线会消化一部分运力。按照与秦异的约定,未来想要实现羊城-洱海航线的客流量的大幅增长,那一天之内往返两地的次数就不会限于一来一回了,而且羊城-洱海航线不是省内的短航线,是要消耗不少飞机运力的,这就能分担掉一些压力了。

后续,还会开辟一些西北航线,那都是长航线,运力消耗也很大。

两方消耗下,二十架飞机的剩余运力再由新增航线来解决,便不再是难事了。可现在,羊城-洱海短时间内怕是不会有大的运力增长的需求了,事情的发展的确有些偏离于徐苍的预想了。

二十架飞机的运力的确太大了,剩余运力的压力全压在市场部那边也的确不太好。

就在徐苍犹豫之际,门外突然走进来一个人,却是皮肤黝黑的段朗。

段朗一进来,便是开门见山:“徐苍,刚才我在外面听到你跟胡主任说的事情了。”

“嗯?”徐苍一愣,不过没有追究段朗偷听的事情。刚才,他跟胡主任说话时声音比较大,或许也不是段朗可以偷听的,当然了,


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