姓来说差不多的。自己做个品牌，嘉禾市政府手里也能有个现金奶牛，而且也绕开了省里对嘉禾市的定位。”
“但是现在国资和民资的议论很激烈……”
有些话，在张浩南这种“捂裆派”人士面前，说起来要轻松得多，没什么压力。
“不管是‘国进民退’还是‘国退民进’，念哪种经都跟你们这种农业任务重的城市都没啥关系。而且过个几年，就这点耕地，能当什么用？肯定还是会突破枷锁的。以两浙省的风气，你嘉禾要是没有像样一点的上市公司，或者说没点‘概念股’，那跟丫鬟有什么区别？”
“唔……”
一句话点醒了陈道盛，从城市发展来看，嘉禾想要吃到红利，肯定要比余杭、明州这种滞后五到十年。
此时要是有像样的地方品牌在手，那么过个五年十年，突破枷锁之后的补偿式增长出现，也不怕有泡沫。
或者说，泡沫就算有，只要可以通过手头的优秀工具来去掉点泡沫，整个城市的发展依然是健康的。
陈道盛对张浩南的印象非常好，当然不仅仅因为张浩南是个土豪，虽然这是主要原因。
还有一点就是张浩南不怎么藏着掖着，通常别的实业投资企业，对自己生产的产品，是严防死守的，唯恐冒出来一大堆竞争对手。
但“沙食系”并非如此，哪怕是农村供销合作社体系中，也会有同一个自然村或者附近自然村中的能人有样学样，自发性地搞一些养殖种植，但是，“沙食系”的农技员，并不会说拒绝进行指导或者拒绝在供给上发出市场警告。
技术指导和市场警告的服务费用，会由当地的农业局支付，通常都是以减免退的形式反馈到“沙城食品”。
算是个多赢模式，小农也能跟着赚点儿。
同样的，在生产基地周围，也会有大量同类企业诞生，以“紫金科技”为例，就是有大量配套企业为了利润最大化，直接把厂盖在建康或者直接就是神森。
那么对于建康、润州、姑孰等地的机械类创业者而言，他们从神森诸多配套工厂就能采购到完整的电动自行车三大件。
车架、电瓶还有控制器，这三样按照走量，采购也就是一千五百块钱搞定，如果不用“长弓蓄电池厂”的产品，还能继续压成本，这样创业者只需要解决外壳、车灯等等零配件，就能攒一台自己的电动自行车出来。
“紫金科技”从来不会去打击这种中小型同类企业，因为价位、市场，都几乎不重
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