不过跟隔壁两浙省比起来，这目标多少显得有些小家子，就很虚的样子。
隔壁两浙省的规划，是目标达到年产量一千万吨。
但是，两家加起来，在岭南省面前，也显得很虚。
因为岭南省的规划，是目标达到年产量一千五百万吨……
两江省对建康市政府的殷切期望，如此一对比，多少有点“弟中弟”的感觉。
省级层面的产业规划，大致上还是量力而行，张浩南也没有指手画脚的意思，这方面保持缄默，减少存在感，也是某种程度上的“交个朋友”。
至于说茶饮料生产线，这玩意儿投产难度极低，真要说关键时候差那么点数据凑政绩，再打电话给张浩南，让他临时投个灌装基地也来得及。
从土地平整开始到投产，最快三个月就能往外拉货，假如省府确确实实有这个需要的话，这都是能做到的。
剪彩活动之后就是一些讲话，该鼓掌的鼓掌，该拍照的拍照，之后就是建康市政府班子，除开“金桥电脑”的一些未来产业相关布局问题之外，重点想要了解的，还是“紫金科技”的新增生产线。
建康市政府内部也是闹得很厉害，大致上分成三派，有认为应该发展江北地区，把新的生产线投放在江北的“江北派”；有认为应该打造产业集群，跟中科院一起合作，减少生产成本，投放在城南高新区的“城南派”；最后一派声音比较小，想要放到郊县郊区，比如濑渚或者其它哪儿，打造多点开花的产业分布。
意见没有统一之前，就是要想办法争取各种力量，促成意见统一，当然最好是自己的意见。
其实进入四季度之后，建康市政府就知道，长三角地区的电动自行车市场，肯定是要大爆了。
不是一点点，而是非常恐怖的增量。
除开“紫金科技”，中科院相关企业同样如此，而随着“禁摩”政策的进一步扩大，省内统计过沿江县市的市区人口之后，判断“紫金科技”年产一百万辆的口号，竟然如此保守……
原因就在于不管是建康还是姑苏的相关企业单位，营销渠道至今都不完善，而“紫金科技”不一样，连松江的销售渠道也都打通了。
毕竟“紫金科技”副总虞小龙，那也不是只会加班的老实人。
而江北沿江地区，广陵市的产品线销售渠道非常清晰，农村和城区的销售数据，不但稳，质量还相当高。
再加上“紫金科技”在一部分企业、街道、
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