一来可以极大的降低运输税收的成本。
2来可以为大明培养更多的水手。
3来可以大幅度的降低南方曹邦的势力。
4来可以极大的增强朝廷对沿海城市的控制。
......。
听着朱定国国的分析，朱由检动心了。
恨不得马上就把铁路建设起来。
不过朱由检心里清楚，心急吃不了热豆腐。
自己要工人没工人，要设备设备的。
想快也快不起来。
不过好在大明不缺人，再加上陕西旱灾，拉出几万人还是不成问题的。
经过朱由检，朱定国，朱铁，朱火4人的讨论最终决定大明的第一条铁路选择直接在官道上面修建。
一来工作难度比较低。京城至天津的官道虽然表面看起来坑坑洼洼，急需修缮的，但是官道的根基还在。可以大大的修建铁路的难度
二来，直接修建在官道上，方便物资的运输。
三来;以官道为线，可以多处同时开工，能够大大的缩短建造铁路的时间。
说干就干，在朱由检的旨意下。
短短3天的时间，从天子26卫中抽出了1万青壮就已经汇集到了京城。
于此同时还在西安忙碌的黄锦也接到了朱由检的命令，直接抽掉了5万青壮在军队的护送下，分批向着京城进发。
....
榆林城外。
鄂尔多斯部落首领林略和土默特部落的首领咕咕各正在不断的指挥大军攻击榆林城。
自从大明进入备战状态之后，直接断绝了草原诸部的交易。
再加上今年草原也遭了旱灾，鄂尔多斯部落和土默特部落日子过的十分紧张。
听说大明抽调精锐，前去辽东之后，林略和首领咕咕各一合计，做出了进犯大明的决定。
不出两人所料，明朝果然边防空虚，花了不到5天的时间，就轻松的打到了榆林城下。
不过让两人赶到疑惑的是，大明百姓跑的忒快了。一路上除了那些看起来就特别难啃的堡垒之外，愣是没有见到一个明人。
好在在扣边之后抓了一个明朝的商人，从商人的口中得知，榆林新总兵上任之后，为了避免异族扣关，曾经下令，每户只能留7天的粮食，其余的必须存到榆林城。
前端时间，榆林刚刚被征走了2万精锐。
得到这个消息之后，
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