长城，也挡住了康居和贵霜的骑兵，这两国都是以游牧为主的国家，与鲜卑、匈奴性质差不多，但却远不及当初的鲜卑和匈奴强盛。
而且随着交通的不断便利，丝绸之路也成为了大汉每年主要财富来源之一，因为玻璃的普及，如今想如同与扶桑和三韩一样拿堆玻璃珠就能换来金银的事情是不太可能了，但烧制的玻璃制品却依旧在西域有着不错的销路。
如今的西域跟昔日的西域有所不同，昔日的西域如今是西州，如今所说的西域是指大宛以西的疆土。
这一次，刘毅在西域一待就是十年，从延熙十七年一直待到延熙二十七年，西域三条铁路竣工，同时刘毅还在这十年间，造出了十三辆火车。
大宛到长安的铁路已经开通，刘禅曾亲自坐着火车去过一次大宛，蒸汽火车再加上属性加持，时速在一百五十里左右，从长安去大宛，六千多里路，不到两天便能抵达，比木轨车从长安到洛阳都快，也正是因此，刘禅对于刘毅之后建造洛阳到北平的铁路十分支持，甚至希望再开一条从长安去往徐州的铁路，却被刘毅拒绝了。
如今大汉境内四条铁路已经是极限，再多，大汉目前也承受不住，而且铁路的出现，还得颁布相应的法令，等人们明白了铁路的重要性之后，才适合大范围铺设，以替代如今的木轨。
毕竟早年的木轨，寿命其实不高，哪怕有属性加持，最多用十年也得替换，蜀中的木轨如今已经替换了两次，不过不是刘毅主持，而是刘毅的弟子们主持的。
延熙二十七年（公元263年），刘毅坐着火车抵达长安时，刘禅亲自带着群臣出迎，但看着满朝文武，刘毅无奈的发现，熟悉的面孔更少了，庞统在四年前病故，刘毅甚至没有赶回来，诸葛亮如今也高卧病床，已经很久没有上朝。
崔州平也在三年前病故，是刘毅亲自送的最后一程，这一次，刘毅在西域铁路完工之后便立刻赶回，也是听说诸葛亮病危，立刻踏上归途的。
“太傅，不可多礼！”刘禅看着刘毅要行礼，连忙上前躬身道。
“陛下，好多年未见了，能看到陛下身体硬朗，臣心中甚慰。”刘毅拉着刘禅的手，笑呵呵的道。
“太傅这些年为我大汉劳碌奔波，能看到太傅如此健朗，朕才是真心欣慰。”刘禅看着看起来比自己也大不了多少的刘毅，心中多少有些犯嘀咕，这刘毅一家子似乎都不怎么显老，已经八十四岁的刘毅，怎么感觉上说六十四都显得有些大？听说当年制作玉玺时，这位太傅还折了二十
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