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第125章 修路队

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这种只需要跟各地的县官进行商议一下,让那些百姓去服役就可以了。

但是,驿站没有派徭役的权利,想要用人干活就必须要招募,招募就要管钱管饭。

不过一些地区的驿站倒是感觉到非常的方便,因为他们这得情况特殊,早就是出现了各种各样的灾民。

虽然不至于范围波及很大,但是招募个几百人修路完全的没有问题。

有路就能够赚钱。

这些驿站的官员们,自然是明白的。

这些各种变化的信息,让朱由检是完全的没有想到,因为在他看来,这政策下达,要一步一步的来,这些人也不会这么快就能够办好的。

但是没有想到的是,为了赚钱,这些驿丞们做事的手段方法非常的快,再加上有监察在,不会出现问题,所以朱由检也就不会太过于严格的限制。

现在,如果想要从西南传递情况,除了军用的最快加急传递之外,日送五百里的服务,一些驿站已经开通。

驿站传递肯定是要一站一站的传递,这样,换人换马,速度才能够更快,所以,肯定是要打通一条一条的线路的。

所以在这样的情况下。

这些相互合作的驿站出现,相互的补借,想要进行通路也就方便了很多。

快马传递的是情报信息。

大车能够通行的是物资。

有了驿站帮忙运送,安全不说,而且收费也合理。

这自然是让一些商人们看到了便捷。

再加上,驿站这些地方是能够进行新旧钱兑换的,虽然皇帝还没有下旨,但是一些驿站直接已经是开通了,你这边存钱,另外的那一边能够取钱的业务。

这些都是无师自通。

以前是没有机会,是没有钱。

但是现在不同了,有了钱,有人提议,觉得可行,只要不会出错,有人自然是愿意进行尝试的。

这些是大明驿站的现状,对于国家来说也是非常的好的。

这样国家减少了负担,但是军事传递的功能没有消失。

而且还能够给国家创收,这对于各地的驿站们来说是非常愿意做的事情。

此刻如果站在一个非常高的角度。

那么就可以看到这样的一个情况。

一条一条的线进行相互的连接。

最繁忙的地方就是靠近京城的地方,然后京城的短途运输的速度非常的快,来来回回一直的有,然后运送到


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