“与央行借钱，当然是要还的，不过怎么还却是有讲究的，这段时间，老夫与央行的瞿洪庆聊过，关于这个修路的事情，他倒是给了老夫一套方案，这套方案便是解决这投资的问题。”
有人意识到这才是张载敢将这修路的规划拿出来的原因，顿时意识到里面的机会，赶紧道：“参政，您能详细说说么？”
张载点点头道：“那是自然。”
“修路的投入一般来说是很难收回成本的，但也不是全然没有办法，主要是分为三块为主，首先，是建设的道路可以设卡收费，不过这所收的费用只能抵一部分的成本。
其次是道路之侧的土地，可以给到银行作为回馈，这可以抵部分的成本。
但光是这两块肯定是不值那么多钱的，剩下的一块，无论多少，都得朝廷来买单。
如此一来，朝廷不需要付那么多的钱，银行也可以做到不亏本经营，而民间也会因为交通的便利，让经济变得更加发达起来，朝廷也能够因此收到更多的商税。”
有人提出异议：“参政，属下有几点疑问，还请参政解答。”
“你说。”张载道。
那人道：“道路设卡收费恐怕不太现实，一是收费困难，车不知道从何汇入，也不知道从何而出，收费是很难实现的。
其二，设卡收费本是地方官府常常干的事情，若是央行设卡收费，恐怕会触及地方官府的利益，估计会有很多的纠纷的。
而参政所说用道路两边的土地抵消成本，这一部分该如何抵消，这些土地又如何能够产生效益，央行的人又不是傻瓜，那些土地又有何作用？
最后，参政所说之朝廷会补上缺口部分的资金，这部分的资金又是多少，参政怎么会认为朝廷有这么些钱呢？”
那人苦笑道：“参政，不是属下质疑您，而是这些问题不讲清楚，属下实在不看好啊。”
张载笑道：“你们跟着我也有不短的时间了，怎么会这么看老夫呢，老夫不怕你们质疑老夫，怕的是你们敷衍塞责。
老夫解释一下，首先，关于收费一事，已经有了成熟的方案，包括区分收费标准、人车分流、封闭车道等措施，不仅能够实现收费，还能够保证效率的提升，这是一整套专业的方案，这一点你们可以放心。
其次是关于道路两侧土地运营的盈利问题。
需要升级的道路，本身便是州道国道这些交通要道，这些交通要道，人流稠密，车辆密集，有了人流车流，便有许多
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