以及南美的人脉，销售出去这些军车的问题不大。综合分析不但不会受影响，甚至能大赚一笔。”
听到是美国汽车厂商和国防部的阴谋，不是黑云集团主动这样做。苏联高层放心很多，目前黑云集团在苏联对外贸易中扮演者重要角色。绝对不能出现任何问题，到时候可不好收场。那样会给苏联经济带来严重影响，谁都不敢冒险。
一家企业已经能够影响到伟大的苏联，让苏联高层十分不解。可这就是事实，目前很难改变的事实。
安德罗波夫：“克格勃可以适当的把情报提供给黑云集团和包子轩，绝对不能让其倾向美国。”
“不管是不是美国车企的故意为之，还是障眼法；都不重要。我只想知道苏联方面有没有应对措施，决不能让苏维埃士兵开着不如对手的车去战斗。”
此时所有人都看向乌斯季诺夫，毕竟这些可是归于国防部负责。
其实乌斯季诺夫也是有苦难言，苏联经济体量同美国相比差得很远。没有资金支持，很难保证军队武器更新换代，尤其是进入机械化时代后更为明显。
阿富汗战争像是一个泥潭，不断吞噬着苏联有限的军费开支。此时又要给阿富汗驻军提供武器带药，又要满足国内同美国的竞争，至少不能在军备上落后。
此刻美国人又搞出军车事宜，让苏联军方非常被动。
即使乌斯季诺夫是后勤负责人出身，典型的技术型干部；也有种巧妇难做无米之炊的感觉。可美国人出招，即使在困难也要应对。至少前期工作要准备，不能在军备上拖后腿。
乌斯季诺夫：“从情报上显示，美国人此次动作很大；对新型军车的要求很高。虽然不想承认，可苏联想要跟进很困难。不单单是技术上，在经济上也支撑不住。”
“毕竟美国人准备动用300亿美元以上，目前苏联还没有豪气到这种程度。”
“技术的更新换代很正常，苏联可以采用循序渐进的方式。我已经责令莫斯科人、高尔基汽车厂联合几大设计局展开新型军车的研发工作。至少在性能上不会落后美国军车，不过在数量上需要一些时间。”
要说苏联的两大汽车制造厂，那也是赫赫有名的存在。
莫斯科人汽车厂成立于1930年，70、80年代占据着苏联汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。
1947年，首批莫斯科人汽车下线，生产仿照的是1936年第一代欧宝士官生K38。苏联苏联
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