JF-17的改装潜力已经挖掘殆尽，剩下的提升空间极为有限。
显然，轻型战斗机的缺陷极为突出。
别的不说，只是作战半径，就让轻型战斗机很难超越重型战斗机，并且极大的限制了轻型战斗机的作战效率。
这也是华夏空军始终没有采购FC-1，即JF-17的关键所在。
虽然JF-17Block-Ⅲ凭借AESA雷达，一举超越了印度的Su-30MKI，但是跟华夏空军的重型战斗机，比如同样配备了AESA的J-11B，那就完全没有可比性，更别说J-10C与J-16等四代半。
此外，巴基斯坦空军肯定需要一种比JF-17大一些，作战能力强一些的战斗机。
就算不是重型战斗机，也应该是F-16C这个级别的中型战斗机。
其实，这也正是巴基斯坦在跟华夏联合研制JF-17的同时，还在同步采购F-16C/D的主要原因。
现在的问题是，美国已经把F-16C/D卖给了印度，洛马公司还把仅有的一条生产线搬到了印度。
先不说价格的问题，印度会把生产的F-16C/D卖给巴基斯坦吗？
当然，巴基斯坦也不会采购印度装备的战斗机。
如此一来，也就把“阵风”、Mig-29排除在了候选名单之外。
放眼全球，还说得过去的中型战斗机，也就只有欧洲的EF2000与华夏的J-10，以及绝不会卖给巴基斯坦的F-35A。
当然，还有华夏正在研制的FC-31。
FC-31连试飞都没有完成，定型量产最快也是几年之后的事情，正式交付恐怕得等到十年之后。
再说了，第五代战斗机过于昂贵，巴基斯坦未必买得起。
因为印度暂时没有获得第五代战斗机，所以对巴基斯坦空军来说，也没有立即采购第五代战斗机的迫切需求。
这样一来，也就剩下了EF2000与J-10。
沙特早就购买了EF2000，而且在也门经受了实战考验，巴基斯坦空军对这种战斗机有很深入的了解。
严格说来，EF2000其实是比较单纯的制空战斗机，多用途性能并不出色。
在打击胡塞武装的时候，沙特皇家空军情愿使用即将退役的“狂风”IDS，也不愿意使用EF2000。
显然，巴基斯坦空军受规模限制，绝不会耗费巨资采购一
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