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第10章 辛格的生意经

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  “恩…是这样的,大家都知道,自然界中,电是一种波粒二象性的特殊存在,而人类社会现在又没有足够廉价、足够大的蓄电池。所以实际工业化生产电能的时候,电是不能被低成本储存的。也就是说,生产出来的电要和同时消耗掉的电大致相当,电网只是运送电的路径而不是电的归宿。

形象的说,电网就是铁路网,上边跑的火车就是电能。火车车厢就是一个一个的电荷。而这个火车特殊就在,车厢是从上铁路的一头(电厂供电),一节不断的连接到下铁路的一头(用户用电)。

缩小车厢间连接缝隙,就相当于提高电压。同等长度的铁路(电网容量)承载的车厢越多(电压越大),每段铁轨受到压力就越大(线压),突然变化的用电量和供电量,就像是车厢密集程度的剧烈变化,会带来铁轨受力的巨大变化(电压波动)。这会减低铁轨(电网)的使用寿命。”

这套在世界各地屡试不爽的说辞,很好的配合了博士本身的吸引力,美女主持人也和博士以前遇到的百花一样,眼里放出小星星来。

“那么无电到底对火车和铁轨会造成什么影响呢?”美女主持人双手抱在胸前,这让她的胸前武器更加突出,配合着美丽的大眼睛忽闪、忽闪的看着对面的博士。

“无电就相当于关闭了铁路的出口,就是火车车厢可以离开铁路的地方少了。相应的,如果入口继续涌入更多的火车车厢,铁路前边的走不了,后边的继续进,超过车厢间缝隙压缩的极限,铁路网就承载不了,就会车厢出轨,也就是瘫痪。要解决这个问题,简单说就是节源开流。开辟更多的出口,减少入口或者减少入口进来的火车。”博士斩钉截铁到。

“我是不是可以这么理解,出口有很多个,入口也有很多个,一部分出口关闭了,而入口相应关闭就不会对铁路造成影响?”美女主持人忽闪的频率更快了,正处于频率的高点。

“啊,您的智慧和您的美丽一样令人震惊!是的,查乌拉小姐。我们只要在出口关闭时,及时关闭相应数量的入口就可以了。”博士用惊叹的语气很好地掩饰了自己就要喷出来的渴望。

“谢谢您的解释与赞美!”美女主持人眼睛已经眯成一条缝了,洁白的小虎牙闪的博士一阵目眩神迷。

“额..额..噢,谢谢美丽的查乌拉小姐,很高兴和您合作。”好感度到手!博士决定出去就给辛格打电话。

美女主持人调整一下有点兴奋过度的情绪,转向摄影机抛了个媚眼。继续说到:


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