内部的一层，第二层是动力装甲的主体，一具由合金材料，防弹织物和金属镀层制成的基础骨架。第三层，也就是最外层才轮到沉重的外挂式金属装甲，液压系统和伺服电机。
同时考虑到作战环境的需求，T45动力甲的头盔内置了一套可以有效过滤辐射尘埃的过滤系统和高亮度头灯，腿部则集成了液压减震系统，允许士兵从十多米的高处直接跳下也不会受伤。
在凭借T45动力甲成为美利坚最大的国防承包商后，雄心勃勃的西部科技立即开始了下一代动力装甲的设计。但由于各种复杂的原因，T51动力甲花了近十年才从图纸变为现实，并且原型机的性能相当一般。
直到西部科技在战火中连着改进了数个型号，为T51动力甲添加了陀螺稳定器和减震器后，美军才解决了T51在硬着陆时容易因自身重量侧翻的毛病。
从外观上看，T51动力甲的装甲部分更加圆润，并且由改良过的多层复合材料组成，足以保护其中的士兵免受辐射和部分武器的伤害。
虽然很多人认为过于圆润的设计使得T51的颜值相较T45来说大大下降，但在枪林弹雨的战场上，想必士兵们还是更加青睐T51动力甲一些。
最值得注意的是，T51动力甲的一体式液冷背包解决了困扰老型号长达十年的散热问题，让部分口味独特的士兵甚至可以在不穿衣物的情况下进入动力甲，大大降低了穿戴过程的繁琐程度，变相提升了动力甲的作战效能。
由此，全面超越了前辈T45的T51-B型成为了当时美军装备最多的动力甲，在世界各地立下了赫赫战功。
不过令许多废土学者感到意外的是，最晚出现的T60动力装甲并非T51的改进型，而是T45的改进型。
虽然从外观上看，T60和T45差别不大，但前者拥有稍大一些的尺寸和更强的防弹性能。并且T60动力甲的辐射过滤能力相当强大，足以让士兵顶着核爆之后的超强辐射冲锋陷阵。
作为战前部署的最后一款动力甲，由于频繁的战争导致国内资源极度匮乏，T60动力甲的综合性能虽不如T51，但成本却更加低廉，因此被国防部大量采购用于补充前线损耗。
与此同时，T60低廉的造价使政府有余力为国内的警察配备动力甲，以便其更好地镇压因长年战争而起的暴乱活动。
了解了三台动力甲背后的故事后，弗里茨点了点头，暗道之后有机会一定要为帝国弄几台动力甲回去，好让那些设
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