过来，要是没系安全带，会有生命危险。”叶云大略地解释了下：“你们一会儿最好在半分钟内完成快速巡舱。而且，飞机返航滇云，有很大可能接地会不太......安稳，你们听驾驶舱的指示，随时做好放冲撞与撤离准备。”
一听到防冲撞与撤离，乘务长脸色一下子就变了，也不敢再废话什么了：“我立刻就去办！”
话一说完，乘务长忙是挂了电话，立即指示其他乘务员，该广播的广播，该巡舱的巡舱，后面还要再对一下紧急程序。
这个乘务长算是相当识趣了，不然有些乘务长还要问出个“青红皂白”来，简直就是拖慢处置的节奏。就算她们知道了详细的情况，能对特情的处置有什么帮助？还不是得靠飞行员来？
而这个乘务长几乎都没怎么问，二话不说就照着叶云的指示办事去了，这倒是让叶云相当满意。叶云并不喜欢聪明人，因为聪明人往往想法太多，而且很多都是自作聪明，他更喜欢听话的人，比如这个乘务长。
交代完客舱的情况，叶云看了眼左边还在犹豫不决的李常先，显然李常先还没有下定决心，而且平心而论，这个决心也不是那么好下的。
不过，叶云并不着急，反正最后李常先都是会答应的。他下面必须要将自己的意图告知管制员，让他们给自己的落地准备好一切。
如果在搞定管制员后，李常先还没有下定决定，那叶云就要替他下决心了。
然而，让叶云意想不到的是，在塔台管制员听到叶云想要倒飞进近的时候，整个人都不好了。管制员的问题很简单，他根本不关心机组是用什么方式进近的，他只想知道进近的精度能有多少。
可是这种事情哪有什么精确的数据，叶云对此的回答只是......尽力而为。
可是很快，无线电里就传出来另外一个人的声音一个低沉而充满威严的声音：“光宇9991，请再坚持五分钟，我们清空两边滑行道上的飞机之后，就可以保证你的进近。”
这个说话的人正是恰好在滇云机场塔台管制室视察的空管局局长郑盛。
郑盛的意思很简单，他不反对光宇9991的机组用什么奇怪的方式进近落地。但是，即便从刚才与叶云的对话中也感觉得出来，叶云并没有百分之百的把握可以保证飞机一定准备无误地落在跑道上。
当然了，郑盛也不用要求机组能有百分之百的把握，他只是希望机组能再撑一会会，一边让他们可以清空与两条跑道相距极近的两条滑行道上
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