的时候，因为这不单单仅是交通、运输相关的律法调整，还涉及到相关律法都要进行调整。而这个时间实在是太长，不是一年就可以改变的。
叶天民这才发觉自己把国家治理和企业管理之间的关系来对比，是有些仓促了。
那怎么办？叶天民完全就是毫无办法，这经验和信息，对他而言，不要说接触，连想都没有想到过。
姜总理一看有效，语重心长的说：“所以，谁来提案是很关键的。”
叶天民一听又来了，连忙拒绝：“姜总理，不是我不明白，我是真的没有这方面的设想。您再给我十年我还是一样，您想想，就我身边的状况，那以后我的尾巴还少得了。我安心做我的普通百姓，拉法帝国或者未安办要做什么，我全力配合，这一上一下的全方位不也是很好的吗。”
通过刚才姜总理的介绍，叶天民也知道了一些具体的事务。外阁成员很复杂，各地行政长官、有特殊贡献的普通行政管理人员、各行各业优秀人才。但内阁才是国家治理的核心意见收集群体，这部分人整个拉法帝国也才不足1000人，而国政院的主要意见还是这些人的意见为主。
如果叶天民要进这个圈子，凭借天民集团，他能在明年前进入外阁还是比较容易的，但内阁的机会可能还要花上至少10年的时间。如果这次组阁大会没有达成大会时间上的修改，下次组阁大会叶天民的意见就能直达国政院的核心考虑范围了。
这么长的时间，对叶天民而言太长，而且真的就算没有阻碍，进入内阁就真的那么重要？这和当初的设想完全不一样的，虽然这和前世的政治体系不一样，但大致的框架看来相差并不大，自己能做这样的人吗？很明显并没有任何的思想准备。
姜总理和曾将军俩人一看，叶天民可能真的连一点想法都没有。从这个方面至少短期内叶天民是真的没有可让他们顾虑的，能安于环境的人不多，这叶天民也算是其中一个了。
俩人无奈相视一笑，也不知道应该庆幸还是真的很无奈。
“好了，说说你的真实想法。不要告诉我们，你就是不想放弃那490亿。”姜总理也不再调侃叶天民，知道他无心政治，也不再强求，从某个角度来说，这真的算是一件好事。
一个具有开创性的人如果涉足政治，谁知道会是福是祸。
叶天民只能把微型汽车，依照专线的思路给两位老人说了。另外，其实两轮的单车依然还有市场，一个依托“乐乐家政”的“乐跑”计划，再次刷新了两
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