近海的鱼越捞越少,外海也是一样!
而且就算是有再多的鱼,还是要看自己的经验和运气,就算是海里到处都是鱼,你也要打的上来才行。
最重要一点的是,这大船去外海一趟成本也要高出很多啊!
有多高呢,可以给大家简单的算算这笔账。
比如大家经常会说一些车子是油老虎,比如纳智捷,大家常说它们是中石油,中石化的战略合作伙伴,一辆车养活了一个加油站,还有什么它不熄火,永远加不满油等等。
其实纳智捷真实的油耗也就十几个,二十几个。
如果它们是油老虎,那大的渔船简直就是油鲸鱼了!
就拿他们准备买的这艘“丰收号”渔船来说,把油舱加满,一次就要加150立方米的油,那一个正常的二级加油站储存的油也就是60~120立方米!如果是平常小的三级加油站,储存的油更少。
像“丰收号”这样的渔船正常出海一天,消耗的重油就要三吨多,接近四吨!也就是接近四立方米,一立方米是一千升!
还好重油的价格比一般的汽油,柴油要低。
现在一吨三千多,那就意味着出海一天,别的钱不算,光油钱就要一万多!
而且现在油价还在逐年上涨。
幸好现在国家对渔民有油补的政策,他们这边规定只要他们一年出海捕鱼三个月以上,就可以拿到油补。
油补是按照渔船的功率来算的。
他们这么一艘一千两百千瓦的拖网渔船,一年的油补都在一百多万。
李晓峰停了一下,继续说道:“我刚刚想了一下,建议这艘渔船,张叔占股10%,三叔占股10%,老爸占股20%,我占股60%,大家按照这个比例来出资怎么样?”
李永民两口子听到这话,心里不由的送了一口气,到不是他们不想占更高的股份,关键是他们拿不出来那么多钱啊!
现在占股10%,钱差不多刚好。
张建军到没多想,只要李永林和李晓峰父子能带上他就可以了,占多少股他不是太介意。
但是他老婆俞秀云却是送了口气。
其实她刚开始是不支持老公这么折腾的,两个人都已经好几年没有出过海了,而且现在总是听别人说出海捕不到鱼了,这投资这么大,万一这钱打了水漂怎么办?
但是奈何张建军这次执意要入股,脾气上来了十头牛都拉不回来!
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