1500亿美金的估值太高。而且现在的特斯拉也会有高估值，所以说明一下我理解之中估值和市值增加的部分原因，请专业人士勿喷。）
“所以，莫瑞茨先生，你认为现在的特斯拉能够估值多少？”
莫瑞茨皱起了眉头，车辆测试还没有结束，闻鸣就拉着他离开了。他的想法其实也是一样的，看完了主要的三个因素：速度、续航里程、充电时间之后，其它方面其实已经无关紧要。
别说是有了苹果公司加入，就算是曾经的特斯拉，也能够把其它方面做的很好。
“我认为我现在决定不了特斯拉的估值，所以，我需要回公司一趟。”
就算是作为老板，也不能一拍脑袋就决定这么大的事情，除非他也像闻鸣这样，有着‘白日梦’的能力作为底气。
闻鸣笑了起来，说道：“那就感谢莫瑞茨先生的光临，我希望就算我们无法达成合作，也能够将那一间工厂的事情，完美的解决掉。”
客套了一番之后，闻鸣也没有留莫瑞茨吃饭，莫瑞茨也没有提请闻鸣吃饭的事情。相比于通过吃饭笼络感情，现在搞清楚特斯拉的真正估值，才是最为重要的，因为只要特斯拉对外界发布了那款新车，就算是红杉资本，也很难再搭上闻鸣的车了。
回到红杉资本的莫瑞茨立即召开了高层会议，然后将自己的所见所谓全部说了出来。
不提参会人员的震惊，首席分析师非常专业的在震惊之余，开始和自己的团队分析了起来。
“目前全球对于纯电动跑车的市场需求，每年应该只有10万辆左右。但是，我们需要考虑到特斯拉新车对于这个市场需求的提升。”
市场需求不是固定不变的，有的公司因为市场需求而制定生产销售策略，而有的企业却可以通过自己的产品，改变市场需求。无论是苹果还是特斯拉，都是，或者即将是这种企业。
“苹果个工业设计理念非常强大，而这种设计理念的根源，就是在闻鸣的身上。所以哪怕是闻鸣收购特斯拉不是苹果收购特斯拉，对于特斯拉的工业设计提升完全没有区别，加上闻鸣在软件和数码硬件上的技术水平，完全可以预见，特斯拉的中控系统、车型外观，甚至是它的车灯，都将成为业界最顶尖的水平。”
买车不仅看性能，还要看颜值，就算能跑进3秒的超跑，做的太丑也不会有多少人买。
首席分析说总结道：“再加上特斯拉的价格优势，我们认为特斯拉的年销量，能够提升到15万。这只是
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