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第55章 耗时一日,揽胜重生

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  谈好条件,那自然就要开始干活了。

江辉熟练地找到了发动机舱的拉锁,拉动之后,直接去把发动机舱盖打开。

然后再把发动机、电瓶、ECU、车架上所有搭铁螺丝全部松开。

借着这个机会,江辉也跟林元武和范伟民介绍起了路虎揽胜的情况。

“路虎揽胜是豪华全地形 SUV的开创者。”

“1960年代中期路虎启动研发,旨在打造公路与越野双优的高端车型,1970年正式亮相。”

“如今我们看到的这台是1976年推出来的中期改款车型。”

“它的内饰主打实用,全部都是PVC面料座椅,比较方便清洁,而非传统豪华木皮皮革。”

“它标配全时四驱、螺旋弹簧悬挂、四轮盘刹,这在当下的越野车中算是十分先进的配置。”

伴随着江辉的介绍,旁边没有马上离开的史密斯,原本有些担忧的心情,立马就放松了很多。

从江辉的介绍来看,对方是真的懂路虎揽胜的。

虽然不知道为什么一个年轻的华夏人会那么懂华夏罕见的路虎揽胜。

但是这并不影响史密斯对江辉的修车技术的信心。

“这款车最开始是搭配3.5L V8汽油发动机,135马力,匹配 4速手动变速箱。”

“1976年引入电喷系统,也就是我们这辆车上搭载的。”

江辉一边介绍,一边招呼林元武和范伟民开始帮忙。

刚刚跟史密斯计算工时费的时候,可是按照三个人的时间计算的。

那自然不能让他们两个干站在旁边听自己讲解。

做样子也得好好的做一做嘛。

“我们需要使用砂纸、锉刀、钢丝刷,把螺丝、铁片、车身/发动机接触面的油漆、锈迹、氧化层和污垢全部磨干净,直到发亮。”

江辉一边吩咐,一边亲自示范。

这一步工序是绝对不能省的,省了等于白做。

林元武和范伟民都是修车的学徒工,属于新人中的新人。

不过这种基本的活,显然还是能够做的。

很快地,他们两个就开始趴在发动机舱,忙活了起来。

史密斯在旁边盯了一会,觉得自己没有必要在这边待一整天,“我今天一天都在办公室。”

“你修好之后,让前台那边给我们办事处打电话,我就会下来处理的。”


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