多米尼克郑重道：“林少佐，请相信我，商会的经费异常充足，不是一点钱，是数万美元，是给您的，这是我们的诚意。”
这个米国佬相信，数万美元，别说一个津门宪兵司令部的话事人了，来个少将也能砸的头晕眼花！
林泽却是微微一笑，“老多，这不够，远远不够，为了我们长久的合作，为了我们能彼此信任，我们一起建个港口吧，说不定，未来我能给你提供一些让你一辈子飞黄腾达的情报。”
多米尼克懵逼了。
这都什么跟什么，建港口？
林泽站起身来，“津门的港口已经跟不上日益增长的货物进出港需求了，帝国有意在塘沽建立一座新港，如果米利坚商会能够投资一部分，岂不是远比捐赠要有价值的多？这对你们来说并不亏，你们每年要在津门到岸多少货物？”
多米尼克犹豫了，这可不是他能敲定的。
但林泽相信，最后能做决定的人，一定会答应。
这跟现在的局势有关。
自大骄傲的米利坚仍然对鬼子抱有幻想，他不相信鬼子敢于跟英、米撕破脸，不相信鬼子敢对东南亚动手。
所以直到现在，他们的策略仍然是安抚、威慑和拉拢，避免鬼子彻底倒向德意志那一边。
只要鬼子继续深陷华夏的战争泥潭，那么米利坚有理由相信，哪怕自己不亲自下场，光靠输出海量的物资也能拖垮德意志！
跟这种庞大的国家决策相比，投资一座港口，算什么？
可对于林泽来说，这就很重要了。
怎么最大可能的说服上面花钱建新港？
让华北交通株式会社不断论证必要性和可行性是一方面，另一方面就是要让大本营觉得这很值。
如果米国鬼畜愿意掏一部分钱，那大本营还有什么理由拒绝呢？
估计大本营那些野心勃勃的家伙，早就预料到跟米国鬼畜会发生战争，那他们更不会放过这个坑钱的机会。
还有什么比坑一把米国鬼畜更爽的事情？
等到两边撕破脸，直接把港口权益收回来，多爽？
林泽想的是，先让鬼子把老米的权益收走，过几年再把鬼子辛辛苦苦建的港口收回。
两大强国免费给我建港，这福气，还能小的了吗！？
“老多，我没让你现在就答应，你回去想想，现在津门算是刚结束混乱状态，实话说，我也想推动这件大事，做点政绩，当然了，在
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